铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。
A.承受围岩压力
B.保证施工期安全
C.控制围岩过大变形
D.防排水
E.释放围岩应力
A.承受围岩压力
B.保证施工期安全
C.控制围岩过大变形
D.防排水
E.释放围岩应力
第3题
铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。
A.光面爆破 B.锚喷支护 C.监控量测 D.二次衬砌
第4题
铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。
A.光面爆破
B.锚喷支护
C.监控量测
D.二次衬砌
第5题
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C.围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D.围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
第6题
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C.围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D.围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
第9题
A.确保施工安全及结构的长期稳定性
B.验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据
C.确定二次衬砌施做时间
D.监控工程对周围环境影响
E.积累量测数据,为信息化设计与科学研究提供依据