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[单选题]

制动倍率可以通过传动杠杆的()进行计算。

A.尺寸比

B.长度

C.数量

D.支点距离

答案

A、尺寸比

更多“制动倍率可以通过传动杠杆的()进行计算。”相关的问题

第1题

制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关,仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。()
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第2题

某四轴货车制动缸直径为356mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为350kPa,制动传动效率=90%,已知车辆的制动倍率 =8.40。求该车的实际闸瓦压力。

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第3题

一辆 GK型制动机(重车),制动缸直径为254mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为360kPa,制动
传动效率 =90%,已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。

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第4题

汽车电动座椅的传动机构,是通过()进行操作的

A.钢绳

B.机械减速齿

C.杠杆

D.软轴

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第5题

按传动机构的配置,基础制动装置分为“散开式”和“单元式”两种。全车只有一个制动缸,在制动缸和各闸瓦之间有很多杠杆和拉杆联结到一起,散开布置在整个车底架下面的,称为“散开式”。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

经营杠杆系数可以通过以下()公式计算。

A.利润变动率/业务量变动率

B.业务量变动率/利润变动率

C.基期贡献/边际基期利润

D.基期利润/基期贡献边际

E.销售量的利润灵敏度×100

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第7题

《列车牵引计算规程》规定,机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85。()
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第8题

台区总表综合倍率一致性分析。通过数据抽取方式,开展()台区总表倍率一致性分析,并分析倍率值在不同计算周期内是否有变化。

A.营配调贯通

B.PMS系统

C.营销系统

D.采集系统

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第9题

当轿厢下行超速运动时,()通过杠杆系统的提升将安全钳的制动元件向上提起,使其与导轨接触,最终把轿厢轧在导轨上。

A.安全钳

B.限速器

C.张紧装置

D.速度开关

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第10题

制动软/硬可以通过测量制动踏板力进行判断。()
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