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[主观题]

根据下列条件,回答 8~12 题: 某施工单位承接了一段二级道路施工,其中包括3道结构形式和工程量

根据下列条件,回答 8~12 题:

某施工单位承接了一段二级道路施工,其中包括3道结构形式和工程量基本相同的涵洞。根据工期要求,对于3道涵洞施工要求组织几个相同的工作队,在同一时间、不同的空间上进行施工。按照资源计划的要求,施工涵洞时安排的技术工人主要有测量工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工等。

该段道路路面为水泥混凝土路面,该路面要求早期强度高、拆模快,并有抗渗要求,且常受冻融交替作用。项目部要求尽可能用一种机械代替一系列机械,减少作业环境,扩大机械使用范围,提高机械利用率,方便管理和维修。

问题:

第 8 题 根据背景资料的描述,对3道涵洞的施工应该采取()组织方式。

根据下列条件,回答 8~12 题: 某施工单位承接了一段二级道路施工,其中包括3道结构形式和工程量根

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更多“根据下列条件,回答 8~12 题: 某施工单位承接了一段二级道路施工,其中包括3道结构形式和工程量”相关的问题

第1题

根据下列材料,请回答8~12题:某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩
机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型轮式起重机各一台。200t、170t轮式起重机索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况见下表。项目技术负责人组织编制了吊装方案,并经项目经理审核、批准。选择现场合适的轮式起重机车完成压缩机的吊装任务,并作荷载核算。

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第2题

根据下列条件,回答 8~10 题: 某5m高轴心受压砖柱,e=0。上下端均为不动的支座,采用MUl0和M5的混

根据下列条件,回答 8~10 题:

某5m高轴心受压砖柱,e=0。上下端均为不动的支座,采用MUl0和M5的混合砂浆砌筑,截面尺寸为490mm×490mm。

第 8 题 该柱受压承载力设计值与()项数值相近o

A.292.7kN

B.213.5kN

C.241.4kN

D.255.6kN

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第3题

根据下列条件,回答 8~10 题: 某桥主跨为2m×132m,矢跨比1/8,空腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁

根据下列条件,回答 8~10 题:

某桥主跨为2m×132m,矢跨比1/8,空腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁箱形拱。该桥分5节预制,采用缆索吊装单片拱肋合拢。北岸为2m×20m钢筋混凝土T梁,南岸为1孔20m钢筋混凝土简支梁。主孔墩为腰形墩身圆形沉井基础。

问题:

第 8 题 基础变位作用属于()。

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第4题

根据下列条件,回答 35~37 题: 某施工企业因急需资金,于2007年4月1日将一张2007年3月1日签发的,8月1日到期,票面价值为600000元的不带息商业汇票向银行贴现,年贴现率为l0%。根据企业会计准则及其相关规定:第35题:票据的贴现期为()个月。

A.1

B.4

C.5

D.8

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第5题

根据下列条件,回答 28~29 题: 某建设项目订购了50吨的国产非标准设备,订货价格为50000元/吨,已知设备运杂费率为8%,设备安装费率为20%,采用概算指标法编制概算。第28题:该项目的设备购置费概算价值为()万元。

A.250

B.270

C.277.5

D.324

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第6题

根据下列条件,回答 1~5 题: 某公路山岭隧道,里程为K5+100~K8+100,长度为3000m;进口段K5+100~K

根据下列条件,回答 1~5 题:

某公路山岭隧道,里程为K5+100~K8+100,长度为3000m;进口段K5+100~K5+400为Ⅳ级围岩,覆盖层厚度为38m;K5+400~K8+100为V级围岩,覆盖层厚度为60~250m,其中K6+800~K7+300为曲线;采用双向钻爆导坑法施工,用8个月现隧道贯通。

问题:

第 1 题 用中线法进行洞内测量时,中线点的布置不宜少于()点。

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第7题

根据下列条件,回答 11~12 题: 第 11 题

根据下列条件,回答 11~12 题:

第 11 题

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第8题

根据下列条件,回答 8~11 题:某工程合同工期238天,在工程施工至l50天时进行进度检查,发现进度拖延
了8 天,为了加快进度抢回工期,项目部采取了一系列措施:

第8题:属于组织措施的是()。

A.增加劳动力和施工机械的数量

B.发放赶工奖励

C.改进施工工艺和技术

D.采用先进的施工机械

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第9题

根据下列条件,回答 13~17 题: 西北某高速公路,K5+800K10+700为干燥路段,路基为填石路基,施工

根据下列条件,回答 13~17 题:

西北某高速公路,K5+800K10+700为干燥路段,路基为填石路基,施工时,填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。

本路段路面结构从上而下分别为18Cm厚的沥青混凝土、18Cm厚水泥稳定碎石、20Cm厚水泥稳定碎石、22Cm厚填隙碎石。面层沥青混合料采用拌合楼集中拌合,15t以上自卸汽车运输,混凝土摊铺机进行摊铺。在施工过程中的某天,4辆运输车在运输沥青混合料的途中,遭遇堵车,沥青混合料运至施工现场的温度为106℃。

问题:

第 13 题 K5+800~K10+700路段路基的施工方法为()。

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第10题

根据下面的文字资料回答 12~26 题。 某施工单位承接了一个厂房项目,该项目中主车间为单层轻钢

根据下面的文字资料回答 12~26 题。

某施工单位承接了一个厂房项目,该项目中主车间为单层轻钢结构,厂房内有3个设备基础。车间基础采用混凝土预制桩,桩长18m,预制桩施工采取静力压桩。钢柱采取钢筋混凝土独立基础。

柱,梁钢结构为工厂预制,构件经现场减产构件尺寸,垂直度符合要求,但发现个别焊缝有裂纹缺陷,现场判定为热裂纹缺陷,需回厂处理。

柱,梁连接为高强螺栓连接,防火为H类防火涂层。

第 12 题 预制桩施工时,其施工程序中“静压沉桩”的紧前工序是()。

A.校正

B.吊桩插桩

C.送桩

D.桩机就位

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