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[主观题]

某二级公路,在K32~K33路段内中有预应力混凝土梁大桥和浆砌块石空腹式石拱桥中桥各一座,建成通

车22年。经过历次检查评定,预应力混凝土梁桥的桥梁技术状况等级为3类,空腹式石拱桥的桥梁技术状况等级为4类。拟对这两座桥梁实施修复养护或专项养护工程进行桥梁的修复或加固。

1.拼接加宽进行整体验算时,评价承载能力极限状态应采用的荷载标准为()荷载标准。

A、现行

B、原设计

C、新旧平均

D、专家建议

2.拱桥砌体损坏严重、拱圈强度不足、变形超过限值、拱脚发生明显位移,或拱轴线发生严重变形时,应对该桥进行()。

A、定时监测

B、及时修复

C、及时加固

D、拆除重建

3.拱桥上部结构可采用()等方法。

A、增大主拱截面

B、调整拱上建筑恒载

C、增强横向整体性

D、空腹式改为实腹式

4.对于桥梁调治构造物的养护,以下说法正确的有()。

A、洪水前后应加强巡查,及时清除调治构造物上的漂流物

B、调治构造物发生局部损坏、坡面变形、砌体开裂或基础冲刷时,应及时修复或加固

C、当调治构造物位置不当,数量、长度不合理,应进行改建或增建

D、当调治构造物因外部条件改变无法满足功能需求时,应进行改建或增建

5.基础冲刷过深或基底局部掏空时,应首先对基础工程进行加固或修复。()

6.桥梁加固应保证新增构件和部件与原结构连接可靠,避免不必要的拆除或更换,并应避免对未加固部分及相关结构产生不利影响。()

答案
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更多“某二级公路,在K32~K33路段内中有预应力混凝土梁大桥和浆砌块石空腹式石拱桥中桥各一座,建成通”相关的问题

第1题

背景材料:某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏

背景材料:

某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土,但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,发现在K30+500~K37+800段发现已成型的石灰稳定基层表面产生大量裂缝。

问题:

背景材料中全路段有三类土质,哪些土质需要改善?简述改善方法。

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第2题

某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较

某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较为合理。

A.排水砂垫层

B.抛石挤淤

C.土工织物铺垫

D.反压护道

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第3题

某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较

某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较为合理。

A.排水砂垫层

B.抛石挤淤

C.土工织物铺垫

D.反压护道

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第4题

根据下列条件,回答 16~18 题: 某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路

根据下列条件,回答 16~18 题:

某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路基施工、沥青混凝土路面和一座小桥。其中路基工程的土方基本平衡,开挖量小,土方转运距离在70m左右。采用轮胎式摊铺机进行路面施工。

桥梁基础为钻孔桩基础,该处主要为卵石、漂石地质条件。

问题:

第 16 题 结合背景,本路段路基土方的转运应该选用()。

根据下列条件,回答 16~18 题: 某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路根

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第5题

某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软上处理较为合理。

A.土工织物铺垫

B.抛石挤淤

C.排水砂垫层

D.反压护道

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第6题

某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m, 该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较为合理

A.排水砂垫层

B.拋石挤淤

C.土工织物铺垫

D.反压护道

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第7题

某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20em水泥稳定碎石基层,22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6 +120~K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。K3+500~K4+020路段所设置的纵向水沟是()。

A.边沟

B.截水沟

C.排水沟

D.渗沟

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第8题

某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%
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第9题

背景材料某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K

背景材料

某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。

问题:

施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当?为什么?

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第10题

背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大

背景资料

某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。

问题:

指出背景中项目经理的错误做法,并改正。

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