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[主观题]

平面调车区集中联锁分路道岔一经启动后即应转换到规定位置如在启动后()内尚未转换到位则在车列压入其保护区段前应能自动回位。

答案

2s

更多“平面调车区集中联锁分路道岔一经启动后即应转换到规定位置如在启动后()内尚未转换到位则在车列压入其保护区段前应能自动回位。”相关的问题

第1题

平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()
平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()

A.分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路

B.溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭

C.溜放区的所有区段均应设置轨道电路

D.溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

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第2题

平面调车区集中联锁可分为连续溜放和单钩溜放两种形式。()
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第3题

平面调车区集中联锁连溜储存电路一次能储存()。

A.21钩

B.24钩

C.36钩

D.50钩

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第4题

未检查线路、道岔【集中联锁区除外】和停留车防溜情况不准作业。()
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第5题

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放

D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态

E.列车接近道口时发出音响通知

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第6题

集中联锁设备应保证()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)

C.挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭

D.被挤道岔恢复前,有关信号机不能开放

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第7题

调车作业前必须(),检查线路道岔(集中联锁区除外)停留车及车辆防溜等情况。

A.提前排风

B.核对计划

C.确认进路

D.确定作业分工

E.摘管

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第8题

集中联锁设备应保证,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔可以转换。()
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第9题

集中联锁设备应保证的基本条件正确的是()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔还可以转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机开放

D.在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用,进路开通及锁闭,复示有关信号机的显示

E.在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持停止通行状态,自动栏杆应始终保持关闭状态

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第10题

有动车组以外的()上线运行的高速铁路,特殊情况下在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时,应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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