重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁!
查看《购买须知》>>>
首页 > 建设工程
网友您好,请在下方输入框内输入要搜索的题目:
搜题
拍照、语音搜题,请扫码下载APP
扫一扫 下载APP
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

水泥混凝土面层的坚向位移,按产生的原因不同可分为:()。

A.沉陷

B.胀起

C.断裂

D.拱起

答案
查看答案
更多“水泥混凝土面层的坚向位移,按产生的原因不同可分为:()。”相关的问题

第1题

背景材料:西南地区某一级公路全长19km,路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石

背景材料:

西南地区某一级公路全长19km,路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。按施工计划,6月份铺筑面层,施工单位5月中旬施工了一段试验路,施工时最高气温330C,在浇筑混凝土路面时,将基层和模板浇水湿透,坍落度测定为5~7cm,抹面时砂浆层厚度控制在1cm范围内,试验路铺筑完的第2天,部分路段的水泥混凝土路面表面产生网状、浅而细的发丝裂缝,呈小的六角形花纹,深度为5~10mm。施工单位经过分析总结,认为产生裂缝的原因是:

(1)混凝土路面浇筑后,用潮湿材料覆盖不及时。

(2)路基发生不均匀沉陷。

(3)混凝土表面过度振捣。

问题:

施工单位分析的3个原因,你认为正确吗?说明理由。

点击查看答案

第2题

背景资料: 某二级公路全长28km,路面结构形式为:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土
面层。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是: (1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价,位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了10cm。 基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工记录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深,导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张,混凝土面层施工时,没有在基层上洒水,或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严,部分标高超过基层设计标高1.5cm。 (10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养生。 问题: 1.请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因,改正其中错误之处。 2.请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、 (9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

点击查看答案

第3题

水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()

A.混凝土配合比不合理

B.切缝不及时

C.振捣不均匀

D.未设置拉杆

E.水泥干缩性大

点击查看答案

第4题

水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

E.材料计量不准确

点击查看答案

第5题

水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生()。 A

水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生()。

A.断板

B.反射裂缝

C.错台

D.唧泥

点击查看答案

第6题

水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有()。

A.切缝深度过深

B.切缝不及时

C.养护不及时

D.旧路拓宽处发生沉陷

E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大

点击查看答案

第7题

水泥砂浆、混凝土、水泥石屑面层地面做法的表述,哪一条是不恰当的?A.水泥混凝土垫层兼面层的强度等

水泥砂浆、混凝土、水泥石屑面层地面做法的表述,哪一条是不恰当的?

A.水泥混凝土垫层兼面层的强度等级应不小于C20

B.水泥混凝土面层的强度等级应不小于C20

C.水泥砂浆地面面层的水泥与砂的体积比宜为1 : 3

D.水泥石屑地面面层的水泥与石屑的体积比宜为1 : 2

点击查看答案

第8题

A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期为2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层2
00mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司,B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测,切缝深度为45~50mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝1100mm左右。出现问题后,A公司将B公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。

【问题】 1.就本工程延期、实际工期缩短,A公司可向业主索赔哪些费用? 2.分析说明路面产生裂缝的原因。 3.A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加? 4.指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处,说明正确做法及理由。

点击查看答案

第9题

背景某公路项目,签约后,由于受地质特点和施工条件等原因,并且业主提出工程质量高、施工进度快的要
求。因此设计方详细权衡了各种路面施工技术的优缺点后,拟采用水泥混凝土路面。该施工技术要求面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性,良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。【问题】1.简述水泥混凝土路面的优点。2.简述水泥混凝土路面的缺点。3.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有哪些?4.设计方应该采用哪种水泥混凝土面层铺筑的技术方法?为什么?

点击查看答案

第10题

预制墙体吊装就位后,用于加固墙体与主体结构的连接,确保后续灌浆与暗柱混凝土浇筑时不产生()位移。

A.斜向支撑

B.对拉螺杆

C.七字码

D.立杆支撑

点击查看答案
下载APP
关注公众号
TOP
重置密码
账号:
旧密码:
新密码:
确认密码:
确认修改
购买搜题卡查看答案 购买前请仔细阅读《购买须知》
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《服务协议》《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
已付款,但不能查看答案,请点这里登录即可>>>
请使用微信扫码支付(元)

订单号:

遇到问题请联系在线客服

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服
恭喜您,购买搜题卡成功 系统为您生成的账号密码如下:
重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
发送账号到微信 保存账号查看答案
怕账号密码记不住?建议关注微信公众号绑定微信,开通微信扫码登录功能
请用微信扫码测试
优题宝