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[主观题]

某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保

飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。 由于任务紧、工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位,并分别签订了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:00停航进人施工,次日早上06:30确保准时开航。 施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。 由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。

指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

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第1题

背景某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为

背景

某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧、工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位,并分别签订了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:00停航进入施工,次日早上06:30确保准时开航。

施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。

由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。

问题

(1)指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

(2)施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?

(3)简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

(4)每天开航前,施工段经检查应满足哪些开航条件?

(5)跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?

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第2题

某新建机场地处丘陵地区,基层为水泥稳定碎石基层,道面面层为水泥混凝土道面,A建设工程项目部在承
揽了该机场跑道第1标段施工任务后,编制了施工组织设计,制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍:土石方开挖与运输队1个,混凝土施工队1个,垫层及基层施工队1个。

混凝土施工队应配备哪些工具?

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第3题

某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009年夏季,

某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥,且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。

问题

(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥?

(2)写出唧泥处理施工工序。

(3)唧泥处理期间,每日机场的开放条件是什么?说明依据。

(4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么?

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第4题

(四)背景资料 某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常

(四)

背景资料

某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。

施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。

由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。

问题

1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?

3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?

5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?

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第5题

背景资料某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足

背景资料

某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0 停航进入施工,次日早上6:30 确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题

1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?

3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?

5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?

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第6题

背景 某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009
年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。 2.问题 (1)如何用化学检测法判断纵缝处泥土是唧泥? (2)写出唧泥处理施工工序。. (3)唧泥处理期间,每日机场开放的条件是什么?说明依据。 (4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起不良后果是什么?

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第7题

(四) 背景资料:某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足
正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:00停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。

施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。

由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。

第43题:指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

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第8题

西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工
前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。

不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?

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第9题

某地区新建一机场,飞行区指标为4E,机场跑道全长3400m,宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位
通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下: 第一步,按设计要求进行水泥混凝土配合比设计,采用试验室确定的“试验室配合比”直接配料; 第二步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新标定; 第三步,对搅拌混凝土现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验; 第四步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场; 第五步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工; 第六步,振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍,进行压实整平饰面; 第七步,按要求进行混凝土的养生; 第八步,养护期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工; 第九步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。

施工单位进行配料采用的配合比正确吗,为什么?

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第10题

背景 某地区新建一机场,飞行区指标为4E,机场跑道全长3400m,宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施
工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下: 第一步,按设计要求进行水泥混凝土配合比设计,采用试验室确定的"试验室配合比”直接配料; 第二步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新标定; 第三步,对搅拌混凝土现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验; 第四步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场; 第五步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工; 第六步,振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍,进行压实整平饰面; 第七步,按要求进行混凝土的养生; 第八步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工; 第九步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。 问题 (1)施工单位进行配料采用的配合比正确吗,为什么? (2)该搅拌楼是否应该重新标定? (3)除水泥混凝土抗压强度试验以外,还应该进行什么试验? (4)请将以上施工过程采用的各类施工机械中不合理的部分改正过来。 (5)水泥混凝土面层的接缝共有哪些种类? (6)面层施工尚缺哪些步骤?

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