下列关于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是()。A.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压
下列关于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是()。
A.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度
B.在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出
C.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关
D.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关
下列关于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是()。
A.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度
B.在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出
C.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关
D.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关
第1题
下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计,说法错误的是()。
A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂,按油泵的配置特征,可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
B.在无油泵的油路系统中,润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差,维持在回路中流动
C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机中
D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点,可以联合使用这两种系统
第2题
下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计说法错误的是()。
A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂,按油泵的配置特征,可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
B.在无油泵的油路系统中,润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差,维持在回路中流动
C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机
D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点,还可以联合使用这两种系统
第3题
以下关于螺杆压缩机的排气温度的叙述不正确的是()。
A.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关
B.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关
C.在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出
D.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度
第4题
A.在准工作状态下,由稳压系统维持干式报警阀入口阀管道内的冲水压力
B.在准工作状态下,干式报警阀出口后的配水管道内应充满有压气体
C.当发生火灾后,干式报警阀开启,压力开关动作后管网开始排气充水
D.当发生火灾后,配水管道排气充水后,开启的喷头开始喷
第6题
关于螺杆式压缩机实际工作过程的说法错误的是()。
A.在低转速螺杆压缩机中气体泄漏是影响压缩机性能的主要原因,可分为内泄漏和外泄漏两种
B.实际气体流动时,不可避免会存在沿程阻力损失和局部阻力损失,若气体在流动过程中存在压力脉动,这种损失会更大
C.气体进入压缩机时,会与机体发生热交换,使吸气结束时温度升高
D.在绝大多数的螺杆式压缩机中,常向工作腔内喷入具有一定压力的液体,这些液体具有冷却、密封、润滑和降噪的作用
第7题
A.清洁滤布的压力损失一般比使用中的滤料层压力损失低得多;
B.压力损失与过滤风速有关;
C.采用针网滤料时,可采用机械振动清灰;
D.采用涤纶纤维滤料时,袋式除尘器使用于排气温度为140℃的场合;
第8题
A.过热损失与节流损失大,导致制冷系数减少
B.单位容积制冷量增大,势必要求较大的压缩机
C.排气温度升高,导致压缩机润滑油黏度下降,润滑效果下降,功率消耗增加
D.导致压缩机容积效率减少,当压缩比达到20左右时,往复式压缩机的容积效率接近于零
第10题
下列关于离心式压缩机的优点说法错误的是()。
A.结构紧凑,尺寸小,排气量大,机组重量轻,原材料消耗少
B.没有气阀、填料、活塞环等易损构件,连续运转周期长
C.转子与定子之间,除轴承和轴端密封之外,没有接触摩擦的部分
D.供气连续、稳定,有循环脉动