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[判断题]

信号联锁设备必须符合“故障-安全”原则,必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。()

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更多“信号联锁设备必须符合“故障-安全”原则,必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。()”相关的问题

第1题

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。

A.设定

B.信号

C.故障

D.停车

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第2题

联锁子系统设备采用基于故障—安全原则的设备确保系统的安全。()
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第3题

现代化铁路信号需要的新技术有:列车位置检测技术、危险因素检测与防护技术、信息传输技术、()、可靠性与容错技术、故障—安全技术。

A.信号联锁设备

B.计算机及微电子技术

C.信息传输技术

D.模块化

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第4题

信号连锁设备必须符合()原则。

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第5题

单轨交通系统必须配置ATP系统,且必须符合()原则。

A.双方向运行

B.故障-安全原则

C.备机原则

D.安全原则

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第6题

电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__报点,设备集中站向()报点。

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第7题

“四二一”信号安全工作制度中把“四关”内容有:施工关、()

A.计表关

B.处理故障关

C.标准化作业关

D.联锁关

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第8题

对地铁信号而言,通常称()为安全系统设备。

A.ATS

B.联锁

C.ATC

D.ATP

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第9题

封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入()施工方案。

A.每日

B.季度

C.月度

D.年度

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第10题

信号数据传输网络由安全数据通信局域网、RBC、联锁安全数据通信以太网、CTC数据通信以太网以及相关网络传输设备组成。()
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