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[判断题]

非正常情况下行车组织，必须服从行调指挥，严禁无凭证动车，需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到行调的同意。（)

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发布时间：2022-10-29

更多“非正常情况下行车组织，必须服从行调指挥，严禁无凭证动车，需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到行调的同意。（)”相关的问题

第1题

正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,（)岗位组织抢修工作。

A.电调

B.环调

C.行调

D.维调

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第2题

()主要用于行车组织和指挥，行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

（)主要用于行车组织和指挥，行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

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第3题

客车故障情况下行车组织由DCC全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，行调有责任指导司机处理故障。（)

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第4题

客车故障情况下行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，行调有责任指导司机处理故障。（)

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第5题

各施工单位必须服从车站的指挥，制定行车卡控措施。（)

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第6题

《铁路技术管理规程》对行车指挥规定，有关行车人员必须执行（)命令，服从调度指挥。

A.列车调度员

B.车站调度员

C.车站值班员

D.站长

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第7题

列车司机必须服从行车调度指挥和命令，按照（）及（）行车。

A.《列车运行图》

B.信号显示

C.目的地号

D.车站编号

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第8题

紧急情况时，驻站人员和运营公司内其他员工必须服从（)指挥，参与抢险救援。

A.中心站长

B.副站长

C.值班站长

D.行车值班员

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第9题

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

行车指挥工作中，因对规章条文理解不同、未明确规定等原因产生分歧时，在确保安全的前提下，先按（)命令执行。

A.厂调

B.行调

C.检调

D.车站值班员

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第11题

地震应急处置程序错误的是？

A、在站台的列车发生地震后，司机根据行调命令开门清客，播放清客广播。清客完成后，施加停放制动、降下受电弓，原地待令，做好自身防护，随时准备撤离

B、列车在运行过程中发现车辆轻微抖动时报行车调度员，根据行调命令限速25km/h运行到前方站停车开门处理;若车辆剧烈抖动或线路明显受损，列车无法维持运行时，司机应立即按下紧急停车按钮停车，播放临时停车广播安抚乘客，报告行车调度员，核实情况，判明是否发生地震

C、确认发生地震，听从行车调度员指挥，施加停放制动、降下受电弓，确认应急照明、应急通风开启

D、得到行车调度员疏散命令后，立即组织乘客向就近车站疏散。疏散完毕后汇报行车调度员，就地收车，跟随乘客疏散，沿途确认有无乘客滞留，设备损坏情况，并与行车调度员保持联系参考

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