题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
在土基填筑施工中，若采用能量较大的压（夯）实机具，每层最大松铺厚度应通过（）确定。
A.计算
B.经验
C.试验
D.规范
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（请给出正确答案）
A.计算
B.经验
C.试验
D.规范
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更多“在土基填筑施工中，若采用能量较大的压（夯）实机具，每层最大松铺厚度应通过（）确定。”相关的问题
第1题
A.采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm
B.当采用小型低等级夯具时，二级以上公路松铺厚度宜小于15cm
C.压实尽量使用中型机械
D.在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械
E.施工中可采用夯压机械横向碾压的方法
第2题
背景资料
某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。
施工队编制的施工方案如下：
（1）基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。
（2）在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验。
（3）针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑（上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡）；各种几何尺寸的允许偏差。
问题
1.根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。
2.根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由。
3.根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案。
第3题
(一)背景资料
某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。
在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。
在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。
问题
1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。
2.根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。
3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。
4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故？
第4题
背景资料
某施工单位承建某铁路软土路基工程，采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件：
事件一，全面施工前根据地质情况和室内配合比，分段进行了成桩工艺试验，经取芯和承载力等检验，确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数，分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二，在施工中，质检工程师取芯检验发现质量问题，少数桩体的无侧限抗压强度不足。
事件三，基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时，分层最大压实厚度为50cm，最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实，纵向搭接长度为1．5m，沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm，上下两层填筑接头应错开为2m。
问题
1.针对事件一，指出其错误并给出正确做法。
2.针对事件二，分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。
3.针对事件三，指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。
第5题
A.超载预压是预先把土填得比设计高一些、宽一些，以加速地基固结下沉，以后再挖除超填部分
B.超载预压是把土填得比设计高一些、宽一些，以减缓地基固结下沉
C.反压护道施工不与路堤同时填筑
D.排水砂垫层应采用洁净的细、中、粗砂，含泥量不应大于5%
E.排水砂垫层应采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%
第6题
事件一，全面施工前根据地质情况和室内配合比，分段进行了成桩工艺试验，经取芯和承载力等检验，确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数，分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二，在施工中，质检工程师取芯检验发现质量问题，少数桩体的无侧限抗压强度不足。
事件三，基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时，分层最大压实厚度为1250px，最小分层厚度为10crn。各区段交接处重叠压实，纵向搭接长度为1.5m，沿线路纵向行与行之间压实重叠为1000px，上下两层填筑接头应错开为2m。
【问题】
1.针对事件一，指出其错误并给出正确做法。
2.针对事件二，分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。
3.针对事件三，指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。
第8题
A.施工前，应根据±石混合材料的类别分别进行试验路段施工
B. 土石路堤不得倾填
C. 碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣
D. 土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑
E. 压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，宜纵向分幅填筑
第10题
填石路堤施工时，正确的施工要点有（)。
A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数
C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层
D.压实机械可选用自重为12t的振动压路机
E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
