()段应设位移观测断面。
A.软土路基
B.区间软土及松软土
C.桥路过渡
D.高路堤及道岔区
A、软土路基
A.软土路基
B.区间软土及松软土
C.桥路过渡
D.高路堤及道岔区
A、软土路基
第2题
A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测
B.压实宽度应小于路堤设计宽度
C.堆载预压的填料宜采用路基填料,并分层压实
D.沉降稳定的标准应采用双标准控制
第3题
(1)路基基底存在软土且厚度不均;
(2)换填土时清淤不彻底;
(3)填土速率过慢;施工沉降观测、侧向位移观测不及时,
(4)路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。
问题:
(1)现场施工人员分析的几点原因是否合理?
(2)除以上原因外,施工过程中还有哪些可能造成路基边坡滑坡的原因?
第4题
背景材料:
某高速公路项目位于山岭重丘区,土方路基施工完成之后边坡出现滑坡现象,现场施工技术人员分析认为有可能是以下原因造成的:
(1)路基基底存在软土且厚度不均;
(2)换填土时清淤不彻底;
(3)填土速率过慢;施工沉降观测、侧向位移观测不及时,
(4)路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。
问题:
现场施工人员分析的几点原因是否合理?
第5题
(二)
背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中~厚层软土。该段中有一座铁路中桥,设计为4跨16米简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1.2米,桩长55米(摩擦桩),台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12米。建设 工程教育 网
该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。
桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8米。
问题:
1.该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?
2.施工单位在质量管理方面存在哪些问题?
3.为防止桥台移位的进一步加剧,保证列车的通行,先期可以采用什么措施进行临时处理?
第6题
采用强夯法处理软土地基时,应在地基中设置()
A.竖向位移观测
B.竖向排水体
C.水平位移观测
D.缓冲层
第8题
A.20mm,20mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
第9题
关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。
A.高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工
B.路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
C.基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
D.基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
第10题
路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是()。
A.高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工
B.路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
C.基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
D.基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工