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[主观题]

背景材料:某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下:

背景材料:

某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下:

平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格后,灌注混凝土,混凝土坍落度18cm,在整个过程中连续均匀进行。

施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,施工人员用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。

问题:

(1)断桩可能发生在何处,原因是什么?

(2)在灌注水下混凝土时,导管可能会出现哪些问题?

(3)塞管处理的方法有哪些?

答案
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更多“背景材料:某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下:”相关的问题

第1题

背景材料某桥主跨为40m~50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻灌注桩,桥址处地质为软

背景材料

某桥主跨为40m~50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准,施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下;

(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度;

(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比;

(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度;

(4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。

问题:

请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。

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第2题

背景资料:某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为

背景资料:

某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准,施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下:

(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度;

(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比;

(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度;

(4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。

问题:

1.请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分?

2.对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。

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第3题

背景资料: 某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层2m的砾石,以下为软土。主要施工过程如下:平整

背景资料:

某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层2m的砾石,以下为软土。主要施工过程如下:平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔,泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后,吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验,试验合格后,安装导管,导管底口距孔底的距离为25cm。混凝土坍落度18cm。施工单位考虑到灌注时间较长,经业主同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,施工人员采取了强制提升的方法;灌注到30m时,出现导管堵塞,施工人员采用型钢插入法疏通导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。

问题:

1.断桩可能发生在何处?原因是什么?

2.指出施工过程中的错误之处。

3.塞管处理的方法有哪些?

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第4题

【背景材料】某桥基础为5根2.0m的钻孔灌注桩,上置8×12×3.5m钢筋混凝土承台,承台顶面比原始地面线低
0.5m。地质与水文条件如下:0~0.60m砂砾石,下为黏性土,施工期间的水位刚好淹没原地面线。【问题】1.该桥承台施工的支护形式包括哪些?2.在浇筑承台混凝土前,怎样处理承台底?3.浇筑承台(大体积)混凝土前,对桩基应作哪些处理?

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第5题

背景资料 某某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质

背景资料

某某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工:

场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土坍落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。

施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现坍孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。

问题:

断桩可能发生在何处,原因是什么?

在灌注水下混凝土时,导管可能出现的问题有哪些?

钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么?

塞管处理的方法有哪些?

钻孔的方法有哪些?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第6题

背景资料某特大桥主桥为连续刚构桥,桥跨布置为(75+6×20+75)m,桥址区地层从上往下一次为洪积土、第

背景资料

某特大桥主桥为连续刚构桥,桥跨布置为(75+6×20+75)m,桥址区地层从上往下一次为洪积土、第四系河流相的粘土、亚粘土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础,每墩位8根桩,对称布置。其中1、9墩桩径均为Φ1.5m,其余各墩桩径为Φ1.8m,所有桩长均为72m。

施工中发生如下事件:

事件一:该桥位处主河槽宽度为270m,4~6桥墩位于主河槽内,主桥下部结构施工在枯水季节完成,最大水深4.5m。考虑到季节水位与工期安排,主墩搭设栈桥和钻孔平台施工,栈桥为贝雷桥,分别位于河东岸和河西岸,自岸边无水区分别架设至主河槽各墩施工平台,栈桥设计宽度6m,跨径均为12m,钢管桩基础,纵梁采用贝雷衍架、横梁采用工字钢,桥面采用8mm原钢板,栈桥设计承载能力为60t,施工单位配备有运输汽车、装载机、切割机等设备用于栈桥施工。

事件二:主桥共计16根Φ1.5m与56根Φ1.8m钻孔灌注桩,均采用同一型号回旋钻机24小时不间断施工,钻机钻进速度均为1.0m/小时。钢护筒测量定位与打设下沉到位另由专门施工小组负责,钻孔完成后,每根桩的清孔、下放钢筋笼,安放灌注混凝土导管、水下混凝土灌注、钻机移位及钻孔施工安全,考虑两个钻孔方案,方案一:每个墩位安排2台钻机同时施工;方案二:每个墩位只安排1台钻机施工。

事件三:钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图5-1所示,其中D为钻头、E为钻杆、F为钻机回转装置,G为输送管,泥浆循环如图中箭头所示方向。

事件四:3墩的,1桩基钻孔及清孔完成后,用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管,安放导管时,使导管底口距离孔底750px,此时导管总长为76m,由1.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求,必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m,如图5-2所示,其中H1为桩孔底至导管底端距离,H2为首批混凝土导管埋置深度,H3位水头(泥浆)顶面至孔内混凝土顶面距离,h1为导管内混凝土高出孔内泥浆面的距离。

事件五:3墩的1桩持续灌注3个小时后,用测深锤测得混凝土顶面至钢护筒顶面距离为47.4m,此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。

图5-1 钻孔泥浆循环系统示意图

图5-2 混凝土灌注示意图

事件六:某桩基施工过程中,施工单位采取了如下做法:

(1)钻孔过程中,采用空心钢制钻杆。

(2)水下混凝土灌注前,对导管进行压气试压试验。

(3)泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂,缓凝剂。

(4)灌注混凝土过程中注意测量缓凝土顶面高程,灌注至桩顶设计标高时即停止施工。

(5)用于桩身混疑土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场,与工程桩同条件养护。

问题:

1、事件一种,补充栈桥施工必须配置的主要施工机械设备。结合地质水文情况,本栈桥施工适合采用哪两种架设方法?

2、针对事件二,不考虑各桩基施工工序搭接,分别计算两种方案主桥桩基础施工的总工期,应该选择哪一种方案施工?

3、写出图5-1中设备或设施A、B、C的名称与该回旋钻机的类型。

4、事件四中,计算h1与(单位m)与首批混凝土数量(单位:m3)(计算结果保留2位小数,π取3.14)

5、计算并说明事件五种导管埋置深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定?

6、事件六中,逐条判断施工单位的做法是否正确,并改正错误。

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第7题

某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下: 平整场地

某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下:

平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格后,灌注混凝土,混凝土坍落度18cm,在整个过程中连续均匀进行。

施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到lOm时,出现塌孔,施工人员用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。

问题:

(1)断桩可能发生在何处,原因是什么?

(2)在灌注水下混凝土时,导管可能会出现哪些问题?

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第8题

(三)背景资料 某铁路桥位子陡峭山谷间,该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+(45+70+45)米+6×24米。主

(三)

背景资料

某铁路桥位子陡峭山谷间,该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+(45+70+45)米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩,其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩,桥墩墩身高6~35米。施工过程中,因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故,致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台,一人抓住平台梁悬吊半空获救,另一人受重伤;与此同时,信号工毫无察觉,从作业平台上坠落身亡。

问题

1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项?,

2.根据背景材料,按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。

3.根据背景材料,指出该工程施工场地布置的安全注意事项。

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第9题

背景资料某项目部承担一座铁路特大桥施工,施工内容包括:基础、墩台、制梁、架梁、铺轨。特大桥中间一

背景资料

某项目部承担一座铁路特大桥施工,施工内容包括:基础、墩台、制梁、架梁、铺轨。特大桥中间一跨,跨越一条正在运营的单线铁路。

特大桥基础为钻孔灌注桩,桥下地质为砂黏土,局部有砂层。墩台身为实体墩台,高度15~20m,梁体为32m T形简支梁。

指导性施工组织设计中要求:钻孔桩采用正循环回转钻机成孔,导管法灌注混凝土桩体;墩台采用钢模板模筑法施工;T形简支梁采取现场集中制梁方案,双导梁法架设。

项目部进场后,有以下事件发生:

事件一,编制特大桥施工流程如下图。

事件二,首片预制梁体拆模后,发现梁体两端的马蹄部位发生轻微蜂窝麻面。

问题

1.根据背景资料,指出特大桥施工中的安全、质量控制重点。

2.指出事件一中A、B、C代表的施工工序。

3.针对事件二,从技术方面指出发生质量问题可能的原因。

4.针对事件二中出现的质量问题,给出补救措施。

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第10题

背景资料: 某桥基础为6根 2.Om的钻孔灌注桩,上置8mX 12mX3.5m钢筋混凝土承台,承台顶面比原始地面
线低0.5m。地质与水文条件如下:0~0.60m砂砾石,下为黏性土,施工期间的水位刚好淹没原地面线。 问题: 1.施工单位采用围堰法施工,适用于该桥的围堰有哪些? 2.适用于该桥承台施工的支护形式有哪些? 3.在浇筑承台混凝土前对承台底应做哪些处理? 4.浇筑承台(大体积)混凝土前,对桩基应做哪些处理? 5.浇筑承台混凝土前,对钻孔灌注桩应做哪些主要内容的检验?

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