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[单选题]

无联锁的道岔(岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时,由()部门负责紧固(钉固)。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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更多“无联锁的道岔(岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时,由()部门负责紧固(钉固)。”相关的问题

第1题

铁路调车取送车辆作业,入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔),货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第3题

向段管线、岔线(专用线、专用铁路)取送作业经由走行线推进运行使用手信号调车或使用无线调车灯显设备调车但未与机车监控记录装置连接时,须在车列前端安装简易紧急制动阀()

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第4题

跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

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第5题

铁路线路分为正线、()及安全线和避难线。

A.站线、段管线、岔线

B.到发线、安全线、牵出线

C.站线、调车线、岔线

D.到发线、段管线、牵出线

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第6题

()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A.站线

B.段管线

C.岔线

D.安全线

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第7题

特别用途线是指()。

A.正线和站线

B.段管线和岔线

C.调车线和牵出线

D.安全线和避难线

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第8题

跨站(所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站调车信号,无调车信号机(调车信号机不能开放)时,由列车调度员(车站值班员)通知司机或调车指挥人。()
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第9题

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、安全线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。()
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第10题

道岔定位与反位均不能正常使用时,折返站道岔故障,且无变更折返进路时,由车站按调车方式办理折返作业,列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。()
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