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第1题
客车（动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心、动车所/客整所（客列检)、铁路局、总公司之间，传输带宽不低于（)。
A.2Mbps
B.4Mbps
C.8Mbps
D.16Mbps
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第2题
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经（)批准。
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第3题
客车（动车组)运行故障图像监测联网应用系统（)服务器提供总公司/铁路局反查监测图像数据的上传。
A.段级监控中心
B.探测站
C.检修所
D.以上都不是
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第4题
段级监控中心根据（)上报的设备运行情况，能够发现问题及时组织维修，保障设备正常运转。
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第5题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现铁路总公司、铁路局、动车/客车/货车段辆运行安全监控与管理的三级联网应用。（)
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第6题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统与动车组管理信息系统分别在（)间进行信息交互。
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第7题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆(动车)段三级管理，采用日常维护和定期检修相结合的模式。各单位须落实设备检修维护“()、定量、定责”和“包人、包机、包修”(四定三包)制度。
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第8题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统相关网络设备和服务器设备的IP地址规划，由（)统一规划分配。
A.总公司
B.铁路局
C.动、客车段
D.铁路信息部门
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第9题
动车段（所）调车工作的领导及指挥由（）规定。
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第10题
动车安全监控处理流程中，由（)级监控值班员分别对报警车辆及其处理情况进行监督，实现问题车闭环管理。
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