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[单选题]

双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题:快速运行条件下轻载车辆或空车状态的车体摇头、侧滚、侧摆运动造成的蛇行失稳和平稳性与()下降的问题。

A.脱轨安全性

B.曲线通过性能

C.运行速度

D.载重量

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更多“双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题:快速运行条件下轻载车辆或空车状态的车体摇头、侧滚、侧摆运动造成的蛇行失稳和平稳性与()下降的问题。”相关的问题

第1题

双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题:快速运行条件下,车辆()的安全性。

A.在直线上运行

B.在道岔上运行

C.在曲线上运行

D.在坡道上运行

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第2题

转K2型转向架装用双作用常接触()。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第3题

装用双作用常接触弹性旁承,可有效阻止转向架或车体的摇头运动,增加车体在转向架上的侧滚稳定性。()
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第4题

转K3转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、双作用常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。()
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第5题

目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是

A.K3

B.K4

C.K5

D.K6

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第6题

转K1型转向架采用双作用常接触弹性旁承,基础制动装置采用()结构,采用高摩合成闸瓦。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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第7题

转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承,为空、重车提供了合适的回转阻力矩,提高了空、重车高速运行时的平稳性。()
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第8题

转K5型转向架主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承及()等组成。
转K5型转向架主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承及()等组成。

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第9题

转K3型转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及()等5部分组成。

A.交叉支撑装置

B.中央弹簧悬挂装置

C.摩擦减震装置

D.基础制动装置

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第10题

警察系列双作用弹性旁承组装时旁承座与摇枕旁承盒的纵向间隙之和不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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