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[主观题]

试题五我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两

试题五

我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相距60 km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万,城市2为临海的港口城市,规划人口规模为40万,其他的中小城市人口规模为10万~20万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提1山J1了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园区C及4D级新机场等规划布局意见.同时还规划了环形高速公路等内容。根据提供的规划示意图(如图5所示),指出该规划在项目布局和道路交通方面存在的主要问题.

试题五我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两试题

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第1题

我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相
距60km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万,城市Z为临海的港口城市,规划人口规模为40万,其他的中小城市人口规模为10万~20万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园区C及4D级新机场等的规划布局意见,同时还规划了环形高速公路等内容。

根据提供的规划示意图(图1-8),指出该规划在项目布局和道路交通方面存在的主要问题。

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第2题

某大城市,市域北部为丘陵地区,南部为平原地区。市域范围内有两个主要城市A和B,两城市相距80km,另
外有若干中小城市。城市A为市域的中心城市,规划人口规模120万人。城市B为滨海港口城市,规划人口规模45万人。其他中小城市的规划人口规模10万-20万不等。市域内有一条现状国家级高速公路自南向北穿过。

该市为促进当地社会经济的发展,提出了在近期重点选址新建石化工业园区、电子工业园区、区域性物流园区、新机场和环行高速公路等项目。(详见附图)

请指出上述建设项目在规划布局和道路交通方面存在的主要问题。

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第3题

试题二(共10分)A市位于我国东南部沿海丘陵地区。北部为山区,q-部为山前平原,南部为滨海平原。在周

试题二(共10分)

A市位于我国东南部沿海丘陵地区。北部为山区,q-部为山前平原,南部为滨海平原。在周边城镇群中定位为滨海旅游城市。

区域概况:该市周边分布有甲、乙、丙三个城市,其中甲市位于A市西侧,距A市约200kin,为我国东南部沿海重要的港口城市,并已建成国际机场一座;乙市在A市北侧,距A市约140kin,是我国重要的加工业产业基地;丙市为港口城市,距A市约l60kin。

自然条件:该市自然生态环境较好,风景旅游资源丰富,其q-北部部分山体列入国家自然保护区,国家4A级风景旅游区;沿海地区中部海岸为约2km东部沿海为我国著名的红树林及海洋生物保护区。

为充分发挥地域区位优势,进一步推动A市经济发展,根据A市在城镇群内滨海旅游城市的定位,结合A市城市发展现状,该市编制了以产业发展为主的市域城镇体系规划,主要内容如下.

(1)等级结构:分为A、B、C、D四级。A为市域中心城市;C为市域副中心城市,未来城市发展区域;B为重点发展城镇;D为一般城镇。

(2)职能结构及产业定位:

①A为市域中心城市,是全市政治、经济、文化q-心。

⑦C市为现状县城,拟作为未来城市的副中心,为未来城市发展方向,定位为县级市,建设新型工业区,并布局大型区域电厂(装机容量480万KW)一座。

③Bl、B2、B3为现状县城,拟作为重点发展市域副中心城市,其中B1定位为工业型城市,并拟建设大型深水码头;B2定位为商贸城市;83拟建设为东南地区重要的加工制造基地。

④Dl为重点旅游城镇,为旅游集散中心,D2、D3、D4、D5重点发展工业。

(3)交通规划:

①为把该市建设成重要的港口城市,拟在B1进行建设深水港码头。

②考虑到A市现状基础设施和城镇依托条件较好,拟定于市域西侧建设机场。

③为促进区域协调发展规划完善道路交通体系网,拟加快环形公路网建设,重点建设Ll、L2、L3三条道路,其中L1为连接Bl、A及Dl的高速公路,L2为B2、A及C的高速公路,L3为连接甲、81及C的滨海道路,以加强各城镇之间的联系。

【问题】

请指出:该规划在区域协调发展、城镇及产业布局、交通等方面中的不合理之处,并简要提出改进意见.

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第4题

A市位于我国东南部沿海丘陵地区。北部为山区,中部为山前平原。南部为滨海平原。在周边城镇
群中定位为滨海旅游城市。

区域概况:该市周边分布有甲、乙、丙三个城市。其中甲市位于A市西侧,距A市约200km,为我国东南部沿海重要的港口城市,并已建成国际机场一座;乙市在A市北侧,距A市约140km,是我国重要的加工业产业基地;丙市为港口城市,距A市约160km。

自然条件:该市自然生态环境较好,风景旅游资源丰富,其中北部山体列入国家自然保护区,国家4A级风景旅游区;沿海地区中部海岸为约2km的平坦的沙质岸线,沙软潮平,水质清澈,附近有海岛;西部主要为礁石海岸,但水深较浅;东部沿海为我国著名的红树林及海洋生物保护区。

为充分发挥地域区位优势,进一步推动A市经济发展,根据A市在城镇群内滨海旅游城市的定位,结合A市城市发展现状,该市编制了以产业发展为主的市域城镇体系规划,如下图所示。主要内容如下。

(1)等级结构 分为A、B、C、D四级。A为市域中心城市;C为市域副中心城市,未来城市发展区域;B为重点发展城镇;D为一般城镇。

(2)职能结构及产业定位

①A为市域中心城市,是全市政治、经济、文化中心。

②C市为现状县城,拟作为未来城市的副中心,为未来城市发展方向,定位为县级市,建设新型工业区,并布局大型区域电厂(装机容量480×104kW)一座。

③B1、B2、B3为现状县城,拟作为重点发展市域副中心城市,其中B1定位工业型城市,并拟建设大型深水码头;B2定位商贸城市;B3拟建设为东南地区重要的加工制造基地。

④D1为重点旅游城镇,为旅游集散中心,D2、D3、D4、D5重点发展工业。

(3)交通规划

①为把该市建设成重要的港口城市,拟在B1进行建设深水港码头。

②考虑到A市现状基础设施和城镇依托条件较好,拟定于市域西侧建设机场。

③为促进区域协调发展规划完善道路交通体系网,拟加快环形公路网建设,重点建设L1、L2、L3三条道路,其中L1为连接B1、A及D1的高速公路,L2为B2、A及C的高速公路,L3为连接甲、B1及C的滨海道路,以加强各城镇之间的联系。

请指出:该规划在区域协调发展、城镇及产业布局、交通等方面中的不合理之处,简要提出改进意见。

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第5题

试题六某市位于我国南部沿海丘陵地区,盛产水果、海产品,风景旅游资源丰富,部分地区列入国家自然保

试题六

某市位于我国南部沿海丘陵地区,盛产水果、海产品,风景旅游资源丰富,部分地区列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区,沿海分布大量红树林、湿地、沙滩和礁石。外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和场、区位等其他因素的综合考虑,计划在该市投巨资兴建大型石油项目。据此,该市编制了以发展石油化-[业和旅游业为主的市域城镇体系规划,其要点如下。

1.等级结构:分A、B、C、D四级。A为市域中心城市;8为市域副中心城市;C为重点发展城镇;D为一般城镇。

2.职能结构:C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能;D13、D14、D15以发展旅游

业为主要职能;其余均为综合职能。

3.交通:考虑到东湾已有的基础设施和城镇依托条件较好,拟在东湾进行局部填海,建设深水港码头。为促进市域协调发展,规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路,以加强各城镇之间的联系。

该市市域城镇体系规划示意图如图6所示。

根据以上说明及规划示意图.指出港口选址、石化工业布局及高速公路选线存在什么问题?并说明主要理由和提出改进意见。

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第6题

试题一(共15分)某市位于我国南部沿海地区,市域内现有中心城市l个,一般县6个,一条河流自西向东流

试题一(共15分)

某市位于我国南部沿海地区,市域内现有中心城市l个,一般县6个,一条河流自西向东流经中心城市北部,在中心城市东北方向河中有一河心岛,在东部沿海有甲、乙、丙3个港口,其中甲为渔港,乙、丙为货港。

按照规划方案拟依托甲港发展化工业,依托乙、丙港发展重化工业;在机场附近安排了机械

工业,在河心岛上设有工业用地,6个一般县均设工业园区。

【问题】

根据以上说明及规划示意图(图1),请指出该市在产业布局、生态环境、基础设施选址及交通方面存在的问题说明理由并提出改进意见。

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第7题

某大城市位于我国西部地区,图为该市市域城镇体系规划。该市位于黄河之滨,某山脉东侧。黄河从市域东
侧穿过,黄河在该市范围内的河道较宽,但航道很浅。全市总面积为 3499km2,现状市区城市人口47.5万人,规划总人口89.38万人。建成区面积47.4km2,下辖三区两县,其中包括5个镇和21个乡,213个行政村。市域城镇体系由1个中心城市、2个市辖建制镇(县城驻地)、5个县辖建制镇组成。

规划“H”形的城镇空间布局结构。设置两条南北向国道、一条高速公路和国家干线铁路南北向通过市域。机场位于黄河东岸(机场用地属于另外城市),在市区和机场之间设置一条等级较高的公路。

试分析该市城镇体系规划在布局和交通方面的主要优点。

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第8题

我国西南地区某地级市,其南部为丘陵,北部为山区,山区经济以农林为主。受地形条件影响,城
镇主要集中在南部和中部地带,市域城镇化水平在35%左右,市域内现有大城市一个,县城6个,其他建制镇34个,规划为求市域内城镇均衡发展,在北部地区新设3个镇,市域交通规划基本符合发展要求。其规划示意图如下图所示。

某市市域城镇体系规划图(2004~2020)

【问题】

试结合现状和规划示意图,指出该市在城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题,并简要说明理由。

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第9题

某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约 1小时车程),东临

某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约 1小时车程),东临某中部省,全市面积2.89万km2,辖一区(市区)、一市、七县、39个镇、75个乡。现状市区城市人口22.36万,总人口529万。市域北部为山区,南部为丘陵地带,经济发展南北不平衡,现有两条国道、两条铁路通过本市。

规划要点如下:

1.规划期末,市域城镇空间结构重点形成一条市域中部的东西向的城镇发展主轴,市域南部沿铁路线的东西向城镇发展副轴,市域南北向沿国道的城镇发展副轴。

2.依据市域城镇职能的作用范围,充分发挥城镇的区域中心作用,将市域划分为北、中,南3个经济区。

3.按照—级中心城市、二级次中心城市、三级中心城镇、四级城镇的等级序列,形成四个层次的城镇等级结构,并制定相应的分级发展原则。

4.按照市场经济效率原则和区域平衡发展原则兼顾的指导思想,将其纳入进省域城镇体系规划中去。

试评析该规划在城镇布局方面的特点。

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第10题

某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约l小时车程

某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约l小时车程),东临某中部省,全市面积2.89万km2,辖一区(市区)、一市、七县、39个镇、75个乡。现状市区城市人口22.36万,总人口529万。市域北部为山区,南部为丘陵地带,经济发展南北不平衡,现有两条国道、两条铁路通过本市。

规划要点如下:

1.规划期末,市域城镇空间结构重点形成一条市域中部的东西向的城镇发展主轴,市域南部沿铁路线的东西向城镇发展副轴,市域南北向沿国道的城镇发展副轴。

2.依据市域城镇职能的作用范围,充分发挥城镇的区域中心作用,将市域划分为北、中、南3个经济区。

3.按照一级中心城市、二级次中心城市、三级中心城镇、四级城镇的等级序列,形成四个层次的城镇等级结构,并制定相应的分级发展原则。

4.按照市场经济效率原则和区域平衡发展原则兼顾的指导思想,将其纳入进省域城镇体系规划中去。

【问题】

试评析该规划在城镇布局方面的特点。

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