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[判断题]

在接触网带电的情况下进行电力线路检修时,工作人员的活动范围与接触网之间的安全距离不小于2m;。（)

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发布时间：2022-07-27

更多“在接触网带电的情况下进行电力线路检修时,工作人员的活动范围与接触网之间的安全距离不小于2m;。()”相关的问题

第1题

在接触网合架低压线路，接触网带电的情况下进行电力线路检修时，工作人员的活动范围与接触网之间的安全距离不小于0.7m。（)

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第2题

严禁在同杆塔架设的10kV线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。（)

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第3题

电力线路检修时，带电导线电压为1～10kV时，工作人员的正常活动范围与检修的线路之间安全距离为（)

A.1m

B.0.70m

C.1.5m

D.2m

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第4题

检修线路时，如果带电部分在工作人员后侧，又无可靠的安全措施的情况下，应将带电部分停电。（)

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第5题

隔离开关的主要作用是使（)和（)隔离。

A.电力线路

B.检修设备

C.电气设备

D.带电设备

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第6题

接触网检修必须停电进行，停电作业时，除具备规定的作业票外，还必须有值班电力调度员批准的作业命令。（)

此题为判断题(对，错)。

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第7题

在有轨道电路的区段进行接触网作业时，封闭线路的情况下，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不得跨接在钢轨绝缘两侧。（)

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第8题

接触网检修作业分为三种，分别是停电作业、间接带电作业、远离作业，其中间接带电作业是借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。（)

此题为判断题(对，错)。

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第9题

与接触网任何带电部分不足（)m的作业，必须在接触网停电情况下进行。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

下列各项中关于几类典型事故主要隐患的说法中不正确的是（)。A．机车车辆冲突事故的隐患主要是车务

下列各项中关于几类典型事故主要隐患的说法中不正确的是()。

A．机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面:车务方面主要是作业人员向占用线接入列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施

B．机车车辆伤害事故的主要隐患有:机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落,线路上有异物侵限

C．电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有:电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位;接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业中安全防护不到位,不按规定加装地线,或作业防护、绝缘工具失效;电力机车错误进入停电检修作业区等

D．营业线施工事故的主要隐患有:施工组织缺乏安全意识和防范措施,施工安全责任制不落实,施工人员缺乏资质;施工前准备工作滞后,施工中安全防护不到位,施工后线路开通条件不具备、盲目放行列车;施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护不落实等

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