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[单选题]

接风管时必须待车辆确以停妥，并向调车长显示（)信号，再进行接管工作，并不准双足进入线路中心

A.牵引

B.推进

C.减速

D.停车

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发布时间：2022-10-17

更多“接风管时必须待车辆确以停妥，并向调车长显示()信号，再进行接管工作，并不准双足进入线路中心”相关的问题

第1题

调车人员在接风管时必须待车辆确以停妥，并向调车长显示()，再进行接管工作，并不准双足进入线路中心

调车人员在接风管时必须待车辆确以停妥，并向调车长显示（)，再进行接管工作，并不准双足进入线路中心

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第2题

调车中调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。（)

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第3题

更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池)或调车长灯显电台必须重新试验并签字。（)

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第4题

调车长试验无线调车灯显设备时，应依次发出（）指令信号。

A.停车”、“起动”、“推进”、“十车”、“五车”、“三车”、“一车”、“连结”“减速”、“停车”

B.停车”、“起动”、“推进”、“十车”、“五车”、“三车”、“一车”、“连结”“减速”

C.“起动”、“推进”、“十车”、“五车”、“三车”、“一车”、“连结”“减速”、“停车”

D.停车、起动、停车、推进、减速、停车

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第5题

接发列车时发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时应通知（)进行整理。

A.司机

B.运转车长(无运转车长为车辆乘务员)

C.邻站值班员

D.列车调度员

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第6题

手信号指挥调车作业时，调车长应位于易于瞭望前方，又能使（）看见所显示信号的位置。

A.司机

B.车辆乘务员

C.连结员

D.货运员

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第7题

调车作业连挂车辆前，应检查停留车的防溜措施，挂妥后再撤除防溜措施；摘车时，必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩。（）

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第8题

未设有运转车长的旅客列车,车辆乘务员在值乘中应做到车站发车前和列车出站后,及时检查列车尾部风压,并向司机通报。（)

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第9题

客运列车、挂有超限货物车辆的列车应接人固定线路；特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上

应在正线通过，原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车变更进路时，必须经()准许，并预告司机。

A．列车长

B．调车长

C．站长

D．调度员

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第10题

驼峰发生正超速时处理方法（）

A．二部位出口超速，作业员在三部位手动干预，必要时切断驼峰主体信号机

B．三部位出口超速，驼峰调车长派人员对车辆进行检查（空线除外），发现异状报告相关人员

C．登记运统46，通知维修人员处理

D．不做处理，继续作业

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