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[多选题]

铁路路堤填筑应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。下列选项中属于“八流程”内容的有()。

A.施工测量

B.地基处理

C.填料选择

D.摊铺整平

E.洒水晾晒

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更多“铁路路堤填筑应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。下列选项中属于“八流程”内容的有()。A.施”相关的问题

第1题

铁路路堤填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。下列选项中属于“八流程”内容的有()。

A.施工测量

B.地基处理

C.填料选择

D.摊铺整平

E.洒水晾晒

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第2题

铁路路堤填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。下列选项中属于“八流程”内容的有()。

A.施工测量

B.地基处理

C.填料选择

D.摊铺整平

E.洒水晾晒

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第3题

请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

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第4题

填筑路堤宜按()的工艺组织施工。

A.两阶段、三区段、八流程

B.三阶段、四区段、八流程

C.两阶段、四区段、六流程

D.三阶段、四区段、六流程

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第5题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独
发包。路基工程中,里程DK0+000~DK9+000主要为路基挖方,DK9+000~DK114-000段为1座特大桥,DK11+000~DK18+000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18+000~DK25+000段主要为路基挖方,DK25+000~DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000~DK10+000为第一工区,DK10+000~DK18+000为第二工区,DK18+000~DK25+000为第三工区,DK25+000~DK30+000为第四工区。

2.DK0+000~DK9+000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段拟采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、()、压实区段和();

八流程即()、地基处理、()、摊铺整平、()、碾压密实、()和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(一般项目),在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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第6题

某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工中过程发生了
以下事件:

事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。

事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。

事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为1250px,最小分层厚度为10crn。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为1000px,上下两层填筑接头应错开为2m。

【问题】

1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。

2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。

3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。

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第7题

背景资料某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程

背景资料

某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件:

事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。

事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。

事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。

问题

1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。

2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。

3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。

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第8题

基床表层级配碎石施工不符合规定的是:()。

A.基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜在100m以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行

B.基床表层下层的级配碎石可采用摊铺机或平地机摊铺,但面层应采用平地机进行摊铺

C.级配碎石混合料碾压时的含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内

D.碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m

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第9题

改良土路堤填筑施工要求有()。

A.填料应按设计要求进行改良

B.改良填料应拌和均匀

C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法

D.路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接

E.每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后,方能进入下一层的施工

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第10题

改良土路堤填筑施工要求包括()。

A.填料应按设计要求进行改良

B.改良填料应拌合均匀

C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法

D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接

E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测,合格后方能进入下一层的施工

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