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[主观题]

计重收费系统一般由()、红外光幕车辆分离器、线圈收尾识别器、数据采集处理器、轴型轮胎识别器和计算机系统等六大部分构成。

计重收费系统一般由()、红外光幕车辆分离器、线圈收尾识别器、数据采集处理器、轴型轮胎识别器和计算机系统等六大部分构成。

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第1题

车辆尾部通过光栅后,车道式计重设备才能分离车辆,把称重数据上传给收费系统。()
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第2题

随着计重收费的开始,各类偷逃行为也愈加隐蔽,收费人员要提高警惕,根据行车特征,在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符,是否有()的情况,积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。

A.丢轴、少轴

B.丢轴、少轴、轴重偏轻

C.丢轴、少轴、增加浮悬轴

D.车辆分离轴、顶轴法

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第3题

高速公路计重收费系统设置的低速一静态轴重检测系统主要由称重仪及()等组成。

A.车辆检测器

B.称重数据采集处理器

C.轮胎识别器

D.车道报警器

E.红外线车辆分离器

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第4题

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及()等组成。

A.车辆检测器

B. 称重数据采集处理器

C. 轮胎识别器

D. 车道报警器

E. 红外线车辆分离器

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第5题

收费系统根据计重设备反馈的计重信息与入口治超参数判断车辆是否超载,若未超载,按照入口正常发卡流程处理;若提示当前货车为超限车,按【取消】键劝返,拒绝通行,按【1】键标记为车辆运输车,按()键修改车种为应急车。

A.【计重】

B.【模拟】

C.【卡箱】

D.【军警】

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第6题

取消省界收费站,新的计费方式变为:ETC车辆“ETC分段计费,通过车载单元和后台记账形式自动扣费”,非ETC车辆“()”;货车车辆由()调整为“按车(轴)型收费车型分类”。

A.分段计费,出口收费

B.计重收费

C.称重收费

D.联合出口收费

E.无入口信息/坏卡/丢卡

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第7题

计重设备中()是用来检测车辆通过状态的。

A.称台

B.轮轴识别器

C.光幕

D.地感线圈

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第8题

当读卡后车辆有倒车复称的情况时,系统在更新计重数据后并不能自动更新收费金额,这样会造成重量变化而收费金额不变的情况,收费员应该用什么方法重新刷新数据?()

A.按特情处理

B.按长车处理

C.按整车插入处理

D.按F4+TAB处理

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第9题

对符合文件规定的国际标准集装箱车辆,应按什么标准收费。()

A.如是空车,则按计重收费,否则按集装箱车辆标准收费

B.以计重和集装箱两种判型收费较高者为准

C.以计重和集装箱两种判型收费较低者为准

D.全部按国际标准集装箱标准收费

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第10题

计重收费设备的核心部件是()。

A.轮胎识别器

B.称重平台

C.红外车辆分离器

D.地感应线圈

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