下列测定中,需要加热的有()。
A.KMnO4溶液滴定H2O2
B.KMnO4法测定MnO2
C.碘量法测定Na2S
D.溴量法测定苯酚
B、KMnO4法测定MnO2
A.KMnO4溶液滴定H2O2
B.KMnO4法测定MnO2
C.碘量法测定Na2S
D.溴量法测定苯酚
B、KMnO4法测定MnO2
第2题
A.需要除氧的水由上部进入配水槽,然后落入筛盘中,筛盘底部有小孔,把水分成细流
B.加热蒸汽由下部送入,经分配器后进入除氧器内
C.加热蒸汽自上而下地加热下落的水滴进行除氧
D.大部分蒸汽凝结后随除氧水进入给水箱,少量随不凝结气体从顶部排出
第3题
某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验,请根据试验要求完成下列各题。
1、以下关于木质素纤维吸油率试验描述不正确的有()。
A.试样含水率对吸油率测定值有影响,含水率越大,吸油率测定值越小
B.试样含水率对吸油率测定值没有影响
C.纤维吸油率越大,同样条件下沥青混合料沥青用量会增加,有利于提高沥青混合料的耐久性
D.吸油率越大,被纤维吸收的自由沥青越多,自由沥青是无效沥青。纤维吸油率越大,沥青用量越大,造成浪费越大,因此宜选择吸油率低的木质素纤维
2、预估所取SBS改性沥青软化点高于81℃,则关于该样品的软化点试验表述正确的有()。
A.将准备好的沥青试样徐徐注入试样环内至略高出环面为止,试样在室温冷却一定时间后,刮除环面上的试样,应使其与环面齐平
B.将装有试样的试样环连同试样底板置于装甘油的恒温槽中,按照要求时间进行恒温;同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于甘油中
C.在烧杯内注入预先加热的甘油,其液面略低于立杆上的深度标记
D.若两个试样软化点测定值平均值为82.6℃,则该样品软化点试验结果为83.0℃
3、采用真空减压毛细管法测定沥青的动力黏度,其试验内容包括;①将真空系统与黏度计连接,关闭活塞或阀门。②将装好试样的毛细管黏度计放入电烘箱(135℃± 5.5℃)中,保温10min±2min,以使管中试样所产生气泡逸出,③开动真空泵,使真空度达到40kPa±66.5Pa。④从烘箱中取出毛细管黏度计,在室温条件下冷却2min后,安装在保持试验温度的恒温水槽中。自烘箱中取出黏度计,至装好放入恒温水槽的操作时间应控制在5min之内。⑤将加热的黏度计置于容器中,然后将热沥青试样自装料管A注入毛细管黏度计,试样应不致粘在管壁上,并使试样液面在E标线处2mm之内,⑥黏度计在恒温水槽中保持30min后,打开连接减压系统阀门,当试样吸到一标线时同时开动两个秒表,测定通过连续的一对标线同隔时间,记录超过60s的标线符号及间隔时间。则正确的试验顺序是()。
A.⑤②④①③⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②①③④⑥
D.⑤②③④①⑥
4、该SMA-16沥青混合料车辙试验,4个平行试件的动稳定度测定值分别为2872次/mm,3190次/mm,3310次/mm和2276次mm,其平均值为2912次/mm,变异系数为15.9%,则该混合料车辙试验结果评价正确的是()。
A.该SMA-16车辙试验结果为2900次/mm
B.该SMA-16车辙试验结果为2912次/mm
C.该SMA-16车试验测定值误差偏大,试验结果为无效,需要重新进行试验
D.该SMA-16车试验测定值误差偏大,试验结果为无效,需要分析原因,追加试验
5、若SMA16混合料车试验时动稳定度检验不合格,则可能的原因有()。
A.油石比偏高
B.沥青动力黏度偏低
C.软化点偏低
D.混合料级配不合理
第4题
A.闪点任610C以下的油品为易燃品,闪点在61℃以上的油品为可燃品
B.在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点,加热的最高温度一般应低于闪点0~100C
C.测定油品闪点的方法有两种:闭口杯法和开口杯法。两者主要的区别是闭闪点仪足在密闭容器中加热油气,开口闪点仪中的油品蒸汽可以自由扩散到周围空气中
D.同一油品用两种仪器测得的闪点值不同,油品的闪点越高,两者的差别越小
E.闭口杯法用以测定燃料和轻质油品的闪点,开口杯法用以测定重质油品的闪点
第5题
第8题
第9题
下列说法中不正确的为()。
A.加热空气的热媒,宜采用热水
B.加热空气的热媒,可采用蒸汽
C.当某些房间的温湿度需要单独进行控制,应采用电加热器
D.对于工艺性空气调节系统,当室温允许波动范围小于±1.0℃时,送风末端精调加热器宜采用电加热器
第10题
A.开采原油以及在油田范围内运输原油过程中用于加热的原油
B.煤炭开采企业因安全生产需要抽采的煤成(层)气
C.从低丰度油气田开采的原油
D.从衰竭期矿山开采的矿产品