硫腐蚀与温度有关,在()温度范围内,H2S开始分解为H2和S,进而生成FeS膜。
A.≤120℃
B.120~240℃
C.240~340℃
D.340~400℃
A.≤120℃
B.120~240℃
C.240~340℃
D.340~400℃
第1题
B.一般燃料中含少量的硫,硫燃烧后生成SO2,再进一步转化成SO3
C.在高温烟气中,SO3气体不腐蚀金属
D.当温度降到400℃以下时,SO3与水蒸气化合生成硫酸蒸汽,当温度进一步降低时,硫酸蒸汽、水蒸气开始凝结在低温炉管表面上造成严重的酸腐蚀
第2题
A.含硫燃料燃烧时产生的高温腐蚀介质与低温水冷壁管接触时,将管子的铁基体转变为FeS,或进而转变为FeO。水冷壁管温度越高,反应进行得越快
B.含硫燃料燃烧时产生的高温腐蚀介质与高温水冷壁管接触时,将管子的铁基体转变为FeS2,或进而转变为FeO。水冷壁管温度越高,反应进行得越快
C.含硫燃料燃烧时产生的腐蚀介质与高温(350℃)水冷壁管接触时,将管子的铁基体转变为FeS,或进而转变为FeO。水冷壁管温度越高,反应进行得越快
D.含硫燃料燃烧时产生的高温腐蚀介质与高温水冷壁管接触时,将管子的铁基体转变为Fe2S,或进而转变为Fe3O4。水冷壁管温度越高,反应进行得越快
第7题
A.降低加热炉排烟温度
B.采用耐腐蚀的材料
C.采用低氧燃烧,控制燃烧过剩空气量,减少SO3的生成量
D.使用低硫燃料,降低烟气露点温度,减少低温腐蚀
第8题
第9题
以下关于液体燃料的性质说法不正确的为()
A.燃油的爆炸范围愈大,引发爆炸的危险性就愈大
B.燃油蒸气在与空气的混合物中的含量(体积分数)达到某个范围时,遇到明火就会爆炸
C.硫分燃油中的硫分在燃烧后生成的产物除对设备有腐蚀作用外,还对环境和人类健康造成伤害
D.油品的相对密度随温度升高而升高