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[单选题]

甲醇合成催化剂使用后期,不再控制合成塔入口合成气中CO含量的意义是()

A.降低反应速度

B.减缓反应剧烈程度

C.提高催化剂活性

D.提高反应速度

答案
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更多“甲醇合成催化剂使用后期,不再控制合成塔入口合成气中CO含量的意义是()”相关的问题

第1题

甲醇合成催化剂在升温时,对下面进行控制的是()。

A.汽包蒸汽放空量

B.合成塔开工加热蒸汽量

C.汽包排污量

D.合成塔升温速率

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第2题

甲醇合成催化剂在升温时,对其进行控制的是()

A.汽包蒸汽放空量

B.合成塔开工加热蒸汽量

C.汽包排污量

D.合成塔升温速率

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第3题

甲醇合成单元在夏季运行中,合成塔出口循环气冷却后出口温度高,易造成()。

A.合成塔催化剂超温

B.循环压缩机喘振

C.合成甲醇副反应增加

D.循环机打气量不足

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第4题

甲醇合成生产中,若循环气中的二氧化碳含量上升,下面()工艺参数显示上升。

A.系统操作压力

B.催化剂床层温度

C.合成塔压差

D.弛放气流量

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第5题

甲醇催化剂在实际生产中,对其影响最大是()。

A.操作压力

B.操作温度

C.合成气H/C

D.合成塔空速

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第6题

甲醇合成塔升温的操作方法是()。

A.用蒸汽加热夹套水

B.用蒸汽加热循环气

C.用循环气加热催化剂

D.用电炉加热循环气

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第7题

甲醇合成开车,要将合成塔触媒温度升到()度。

A.200

B.210

C.220

D.230

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第8题

在一定范围内,提高合成塔的空速,对甲醇合成反应的影响为()

A.降低反应速度

B.加快反应速度

C.提高甲醇质量

D.降低甲醇质量

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第9题

提高甲醇合成压力的方法一般采用()。

A.减少合成气量

B.增加合成塔空速

C.提高压缩机转速

D.减少驰放气量

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第10题

提高合成塔循环气中的甲烷含量,对甲醇合成反应的影响为()。

A.降低反应速度

B.加快反应速度

C.反应平衡向生产物方向移动

D.降低甲醇产量

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