当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的l/600时,钢筋混凝土梁、板的
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的l/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的l/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。
第1题
A.结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)
B.结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)
C.1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)
D.结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)
第2题
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。
A.结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)
B.结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)
C.1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)
D.结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)
第3题
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。
第4题
B、模板不应与脚手架连接,避免引起模板变形
C、对大型结构物应采用圆钢筋做拉杆,并采用花篮螺丝上紧
D、当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的l/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和l/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度,纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线
第5题
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
第6题
下列荷载或作用中具有动力特性的是()。 I结构自重 Ⅱ人群重量 Ⅲ冲击力 Ⅳ地震作用
A.I、Ⅱ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ