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[单选题]

高速铁路对有泥石流的桥涵,可采取在**修建拦砂坝、拦石栅或加陡桥涵下游河道坡度等方法,以防止河床发生()。

A.淤塞

B.下切

C.冲空

D.淘刷

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更多“高速铁路对有泥石流的桥涵,可采取在**修建拦砂坝、拦石栅或加陡桥涵下游河道坡度等方法,以防止河床发生()。”相关的问题

第1题

高速铁路对于平时难以检查到位、排水路径复杂,存在高位坍塌、泥石流等水害风险的个别地段,可采取时雨量封锁警戒方式,根据实际情况研究确定具体警戒值()
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第2题

在防治泥石流工作中,对滑动没有停止边坡,不宜采用方法有()。

A.铺草皮

B.平整山坡

C.修涵洞

D.设急流槽

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第3题

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB.10752 -2018)第8.1.9条规定:后张法预应力箱梁首孔梁预制,在张拉前应对管道摩阻和锚口()摩阻进行实际测定:设计单位应根据施工单位提供的实际测定结果对张拉控制力进行确认或调整
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第4题

施工天窗安排:高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。(双线为单方向)。

A.8

B.10

C.12

D.6

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第5题

下列关于桥涵的相关技术要求,说法错误的是()

A、桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则,并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素

B、桥涵的设置应结合农田基本建设考虑排灌的需要

C、采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构,机械化和工厂化施工

D、中桥,小桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段,不宜选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带

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第6题

泥石流是有一种相当威胁的自然灾害,对泥石流应采取防治结合、以防为主,拦排结合、()的方针。A.以拦

泥石流是有一种相当威胁的自然灾害,对泥石流应采取防治结合、以防为主,拦排结合、()的方针。

A.以拦为主

B.拦排均用

C.以排为主

D.先拦后排

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第7题

A-D-B-006 2 4 3高速铁路桥涵结构应具有哪些合理的要求
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第8题

《高速铁路设计规范》规定:桥涵主体结构的设计使用年限应该为100年。()
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第9题

根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)对泥石流地区工程建设进行适宜性评价,以下说法不正确的是()。

A.Ⅰ1类和Ⅱ1类泥石流沟谷不宜作为工程场地,各类工程场地选址应避开

B.Ⅰ2类和Ⅱ2类泥石流沟谷不宜作为工程场地,各类工程场地选址应避开

C.Ⅰ3类和Ⅱ3类泥石流沟谷可利用其堆积区作为工程场地,但应避开沟口

D.Ⅰ4类和Ⅱ4类泥石流沟谷,线路可在其堆积扇区通过,但应采取分段设桥和排水、导流等措施

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第10题

在黄土高原的环境建设中可采取的措施有:①植树种草,修梯田和筑堤坝 ②退耕还林还草 ③减少放牧的牲畜数量 ④开垦坡地,扩大耕地面积 ⑤把土地承包给个人,栽培果树,建立水果基地()

A.①②③④

B.①②③⑤

C.②③④⑤

D.①③④⑤

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