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[多选题]

节气门传感器时应使用万用表的()。

A.直流电压档

B.直流电流档

C.电阻档

D.交流电压档

E.交流电流档

答案
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更多“节气门传感器时应使用万用表的()。”相关的问题

第1题

检测进气温度传感器时应使用万用表的()。

A.交流电压档

B.直流电压档

C.直流电流档

D.交流电流档

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第2题

霍尔式曲轴位置传感器应检测方法正确的是使用万用表的()。

A.直流电压档

B.交流电压档

C.直流电流档

D.交流电流档

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第3题

节气门位置传感器可使用交流电压档检测工作电压。()
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第4题

通过万用表对宽量程氧传感器的性能进行检测时,将一块万用表置于电压挡,放到被测传感器的测量室两侧电极,将另一块万用表置于电流挡,将表笔串到另一侧电极的接线中,启动发动机通过加、减速模拟混合气空燃比频繁改变时,观察数值变花情况。正常情况下,当电压表下降时,电流表指示电流应()。

A.上升

B.下降

C.缓慢上升

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第5题

发动机在以下那些工况时采用开环控制()

A.怠速

B.节气门全开,大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效

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第6题

电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而反向(其中一个升高时另一个降低)线性变化,但变化的速度及范围互不相同。()
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第7题

对于电子节气门系统,当发生()故障时,发动机仍接收正常电位器的信号,但处于降级模式,并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.节气门位置传感器的一个电位器不工作(该电位器电路断路或短路)

B.电动机断路或短路而不转动

C.电动机被短路而连续转动

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第8题

只要节气门关闭、怠速触点IDL处于闭合状态时,电控单元ECU就会判定发动机处于怠速状态,无需参考其他传感器信号。()
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第9题

对于电子节气门系统,当发生()故障时,节气门持续处于初始位(由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°),此时发动机仍有一定的进气量,发动机ECU根据驾驶人的意图(由加速踏板位置传感器提供)控制供油量和点火提前角,使车辆能缓慢行驶到修理厂。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶人的意图控制发动机

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第10题

利用车用数字万用表测量传感器的电阻时,应该()。

A.不可带电操作

B.无所谓

C.可带电操作

D.需要隔离装置

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