次梁与主梁相交处，在主梁上设附加箍筋或吊筋，这是为了（) A 补足因次梁通过而少放的箍筋 B

次梁与主梁相交处，在主梁上设附加箍筋或吊筋，这是为了()

A 补足因次梁通过而少放的箍筋

B 考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝

C 弥补主梁受剪承载力不足

D 弥补次梁受剪受剪承载力不足

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发布时间：2020-08-06

更多“次梁与主梁相交处，在主梁上设附加箍筋或吊筋，这是为了（) A 补足因次梁通过而少放的箍筋 B”相关的问题

第1题

次梁与主梁相交处，在主梁上设附加箍筋或者吊筋，这是为了（)。

A.补足因次梁通过而少放的箍筋

B.考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝

C.弥补主梁受剪承载力不足

D.弥补次梁受剪承载力不足

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第2题

在次梁的集中力作用下，在主梁与次梁交接处设置附加的横向钢筋，包括箍筋和吊筋两种。（)

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第3题

混凝土工程主梁、次梁、板的钢筋位置顺序是（)。A．主梁筋在上，次梁筋居中，板筋在下B．主梁筋居中，次梁

混凝土工程主梁、次梁、板的钢筋位置顺序是()。

A．主梁筋在上，次梁筋居中，板筋在下

B．主梁筋居中，次梁筋在下，板筋在上

C．主梁筋在下，次梁筋在上，板筋居中

D．主梁筋在下，次梁筋居中，板筋在上

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第4题

某钢厂130m2烧结机主厂房工程,建筑面积8000m2,建筑高度52.5m,全现浇钢筋混凝土框架结构,人工挖孔

桩基础,钢吊车梁,主厂房内配有一台50t桥式起重机。1999年5月12日下午,桥式起重机试车中,由于振动将一块重约1.5kg的管皮从22.5m高的吊车间梁上振落下去,将正在主厂房旁环冷机基础施工的民工甲击中,安全帽被砸破,在送往医院途中死亡。经过对现场的调查发现,在安装钢吊车梁时,为保护吊车梁的涂漆层不被钢丝绳损伤,钢丝绳吊点位置用4块管皮保护,安装单位在完成钢吊车梁吊装后,将其中一块管皮遗忘在吊车梁上,由于起重机安装单位未认真清理和检查吊车梁,即起动行车,由于行车的振动,将吊车梁上的管皮振落,击中在主厂房旁环冷机基础施工的民工甲的头部。问题: ①请简要分析事故发生的原因。 ②这起重大事故可定为哪种等级的重大事故？依据是什么？ ③事故处理结案后,应将事故资料归档保存,需保存哪些资料？

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第5题

预应力楼盖的预应力筋张拉顺序是（)。

A.主梁→次梁→板

B.板→次梁→主梁

C.次梁→主梁→板

D.次梁→板→主梁

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第6题

下列关于钢筋工程施工技术要求，说法正确的是（)。

A.当构件按最小配筋率配筋时，可按等强度原则进行钢筋代换

B.钢筋机械连接时，要求钢筋的直径不小于12mm