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[主观题]

200X年X月X日下午4时10分,某镇造纸厂一台WNG4-1.2MPa(卧式内燃回火管)型锅炉在运行中爆炸,造成1

200X年X月X日下午4时10分,某镇造纸厂一台WNG4-1.2MPa(卧式内燃回火管)型锅炉在运行中爆炸,造成1人死亡,1人重伤的重大事故,直接经济损失30多万元。事故当日上午10时30分,当班锅炉操作工周某对锅炉进行点火升压。1个多小时后,锅炉压力达到0.2MPa,因为纸机车间没有进行生产(此时纸厂己停电),操作工周某就擅自脱离工作岗位回家吃饭,中午13时多才返回工作岗位,开始操作锅炉。当锅炉压力升至0.3MPa时,开始向车间供气。下午14时50分左右,因整个造纸厂全部停电,锅炉也停止运行。当第二次来电时,因锅炉房灯泡不亮,周某让相邻锅炉房操作工张某照看锅炉,他自己去找锅炉班长领灯泡,就在周某返回距锅炉房20多米远时,锅炉突然爆炸,时间是下午4时10分。事故发生后,某市人事劳动局锅检所对锅炉爆炸现场进行了勘查和对锅炉的损坏情况进行了全面的检查,事故原因分析如下:(1)锅炉没有安装高低水位报警器和低水位联锁保护装置,由于水位显示不准确,造成缺水干烧,在操作工判断失误的情况下,盲目操作给水,致使锅炉产生大量蒸汽,压力骤增,炉胆不能承受外压产生爆炸。(2)补板焊缝质量不符合规程要求,焊缝结构本身存在着严重埋藏缺陷,致使锅炉炉胆不能承受工作压力的要求,是造成锅炉爆炸的主要的原因之一。(3)安全附件失灵,在出现异常的情况下,不能有效地起到安全附件应有的作用。(4)锅炉操作工无证上岗,盲目操作,违反操作规程,对事故的发生起到了推波助澜的作用。(5)管理混乱,职责不明确,只注重生产,轻视安全管理,违规违纪的现象从不同方面表现出来。为了吸取事故教训,确保锅炉安全运行,应采取以下措施:提高对锅炉安全管理重要性的认识,建立健全各项规章制度,做到有章可循;对于特殊工作岗位的职工,必须先培训,后上岗,严格执行《锅炉司炉工人安全技术考核管理办法》的规定;对于锅炉重要受压元件的修理和改造,必须申报劳动监察部门同意,杜绝无安装修理资格的单位和个人从事安装修理工作;对安全附件应该定期进行校验和维护,安装高低水位报警器和低水位联锁保护装置,确保安全附件的灵敏性、可靠性。

依据以上场景,回答下列问题(共7题,其中1-3题为单选题,4-7题为多选题):

锅炉压力容器在正式使用前,必须到当地()登记,经审查批准入户建档、取得使用证后方可使用。

A.政府

B.公安部门

C.安全生产监督管理部门

D.特种设备安全监察机构

E.消防部门

锅炉司炉、水质化验人员及压力容器操作人员,应分别接受()并考试合格,持证上岗。A.安全操作培训

B.安全知识教育

C.专业安全技术培训

D.安全管理培训

E.安全法规培训

锅炉上的安全阀应每()年检验、定压一次,并铅封完好。A.半

B.1

C.2

D.3

E.4

锅炉压力容器的制造单位,必须具备保证产品质量所必需的()。A.加工设备

B.维修能力

C.检验手段

D.管理水平

E.技术力量

使用单位购置、选用的锅炉压力容器应是定点厂家的合格产品,并有()。A.齐全的技术文件

B.质量证明书

C.检测工具

D.产品竣工图

E.配套产品防爆标志

使用单位应建立锅炉压力容器的设备档案,保存设备的()等过程的技术资料。A.设计、制造

B.安装、使用

C.修理、改造

D.检验

E.报废

锅炉、压力容器定期检验分为()。A.水质检验

B.内部检验

C.外部检验

D.破坏试验

E.耐压试验

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第1题

200X年X月X日2时55分,甲次旅客列车行至某线608km+950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突,造成40人

200X年X月X日2时55分,甲次旅客列车行至某线608km+950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突,造成40人死亡,9人重伤,39人轻伤,经济损失130多万元。事故当日下午,某线受暴风雨倒树的影响,导致铁路自动闭塞,供电设备停电,打乱了正常的铁路运输秩序。某铁路分局调度员周某于21时40分下达了第1828号调度命令:受暴风雨影响,各站停止基本作业法,改用特定闭塞法。23点50分,周某又下达命令,将第1828号调度命令内容改为:七里营至老田庵各站间,停止基本闭塞法,改用特定闭塞法。从23时55分开始,某站办理了9列客车闭塞。次日2时15分,乙次货车从某站南场开出,由于七里营站满线,该列车在某站南场至七里营间运缓。2时40分,甲次旅客列车从某站南场开出,担当这次乘务的司机王某、副司机刘某,在接到1828号调节命令后,未经确认,错误理解命令内容,将某站南场至七里营启动闭塞区间误认为是特定闭塞区间,并擅自关闭了机车信号和自动停车装置,运行中精神不集中,遇黄灯不减速,遇红灯不停车,时速达80km/h左右,在距离乙次列车尾部约百米处发现前方有车时,已错过制动时机,致使甲次与乙次追尾冲突,造成死亡40人(乘务员32人,旅客8人);重伤9人(乘务员7人,旅客2人);轻伤39人(乘务员4人,旅客35人);机车中破1台,客车报废3辆,小破15辆;货车报废1辆,大破2辆;中断某线下行正线行车11小时15分。

依据以上场景,回答下列问题:

试分析这起事故的原因。

车站的调车作业有什么规定?

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第2题

X年X月X日下午1:00,某司机在调车作业中得到车场调度员的口头通知后开始整备列车并进行转线任
务,在整备时未进行开关门和牵引制动实验,只进行车下静态检查,在运行中至一度停车牌前只是确认平交道口无人无异物后直接通过,司机在牵3线停稳时发现列车停车位置越过停车标50cm,并立即后退对位。司机在回库停稳按规定收车后,将《客车状态记录卡》交还给车场调度员处。上述内容在调车作业过程中存在哪些问题?

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第3题

200X年X月X日13时26分,某市某化学危险品仓库发生特大爆炸事故。爆炸引起大火,1小时后着火区又发生
第二次强烈爆炸,造成更大范围的火灾。直到次日凌晨5时,大火才被扑灭。这起事故造成15人死亡,200多人受伤(其中重伤25人),直接经济损失超过2.5亿元,己经威胁到该市的安全。在调查事故原因的过程中,调查小组发现,该市市政府某些工作人员安全意识薄弱,对该仓库区的总体布置未按国家规定进行审查,造成易燃、易爆、剧毒化学危险品仓库、牲畜和食品仓库以及液化石油气储罐等设施集中设置,并且其与居民区和交通道路之间均不符合安全距离的规定要求。最终,事故调查专家组认定将干杂仓库违章改作化学危险品仓库以及仓库内化学危险品违章存放是事故的主要原因;干杂仓库4仓内混存的氧化剂和还原剂接触是事故的直接原因。这起特大爆炸火灾事故是一起严重的责任事故。

依据以上场景,回答下列问题:

简述重大危险源的概念。

试分析该仓库存在的危险危害因素有哪些?应釆取哪些措施来控制危险危害因素转化为事故?

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第4题

200X年X月X日15时5分左右,由A建设公司总承包、B监理公司监理、C机电设备安装有限公司分包的某商店
电梯安装工程发生一起四级重大安全事故。C公司一工人在吊装扶梯时,因起重葫芦带电而触电身亡。依据建筑[2003]68号文,对相关责任单位和责任人处理如下:暂停C机电设备安装有限公司承接市属工程任务半年;对总承包单位予以通报批评,暂停承接市属工程任务3个月;对B监理公司予以通报批评,暂停承接市属工程监理任务3个月。在在这个案子中,虽然直接造成安全事故的是C公司,但是A公司作为工程的总承包单位,应该对整个施工现场的安全负总责,因此,在发生安全事故的情况下,对A公司的处罚是必要和合法的。

依据以上场景,回答下列问题(共3题,其中1-2题为单选题,第3题为多选题):

该事故类型属于()。

A.轻微事故

B.重伤事故

C.一般死亡事故

D.重大死亡事故

E.特别重大事故

电梯安装和维修单位应有()。A.国家级的认可资格证书

B.省级的认可资格证书

C.市级的认可资格证书

D.县级的认可资格证书

E.区级的认可资格证书

按照《企业职工伤亡事故调查分析规则》(GB6442—1986),该事故应由()组成事故调查组。A.企业主管部门

B.企业所在地设区的市质量技术监督管理部门

C.公安部门

D.工会

E.企业所在地设区的市安全生产监督管理部门

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第5题

200X年X月X日凌晨1时40分左右,某石油化工总厂热电厂3号发电机——变压器组污闪,3号汽轮发电机组甩
负荷。在当班操作人员进行事故处理时,发生汽轮机超速飞车的设备事故,同时发电机及机组油系统着火。事故无人员伤亡,设备直接经济损失1916万元。该热电厂3号汽轮发电机组的汽轮机为某有限责任公司生产的CC50-8.83/4.02/1.27型高压双缸双抽冷凝式汽轮机,发电机为某电机厂生产的QF-60-2型发电机,总成设计为某电力设计院,安装、调试由某省电力安装公司承担,投产日期为1997年1月30日。1998年5月12日至6月18日进行了鉴定性大修。200X年X月X日,该热电厂汽机车间主任薛某、副主任顾某与汽机车间15名工人当班,其中3号汽机组由司机曹某、副司机黄某和马某值班。凌晨1时37分48秒,3号发电机--变压器组发生污闪,使3号发电机组跳闸,3号机组电功率从41MW甩到零。汽轮机抽汽逆止阀水压联锁保护动作,各段抽汽逆止阀关闭。转速飞升到3159r/min后下降。曹某令黄某到现场确认自动主汽门是否关闭,并确认转速。后又令马某启动交流润滑油泵检查。薛某赶到3号机机头,看到黄某在调整同步器。薛某检查机组振动正常,自动主汽门和调速汽门关闭,转速2960r/min,认为是污闪造成机组甩负荷,就命令黄某复位调压器,自己去复位同步器。由办公室赶至3号机控制室的顾某,在看到3号控制屏光字牌后(3号机控制盘上光字牌显示“发电机差动保护动作”和“自动主汽门关闭”),向曹某询问有关情况,同意维持空转、开启主汽门,并将汽机热工联锁保护总开关切至“退除”位置。随后顾某又赶到3号机机头,看到黄某正在退中压调压器,就令黄某去复位低压调压器,自己则复位中压调压器。黄某在复位低压调压器时,出现机组加速,机头颤动,汽轮机声音越来越大等异常情况(事后调查证实是由于低压抽汽逆止阀不起作用,造成外管网蒸汽倒流引起汽轮机超速的)。薛某看到机组转速上升到3300r/min时,立即手打危急遮断器按钮,关闭自动主汽门,同时将同步器复位,但机组转速仍继续上升。薛某和马某又数次手打危急遮断器按钮,但转速依然飞速上升,在转速达到3800r/min时,薛某下令撤离,马某在撤退中,看见的转速为4500r/min。约1时40分左右,3号机组发生超速飞车。随即一声巨响,机组中部有物体飞出,保温棉渣四处散落,汽轮机下方及冷油器处起火。该热电厂领导迅速赶至现场组织事故抢险,并釆取紧急措施对热电厂的运行设备和系统进行隔离。于凌晨4时20分将火扑灭,此时,汽轮机本体仍继续向外喷出大量蒸汽,当将1.27MPa抽汽供外网的电动门关闭后,蒸汽喷射随即停止。经调查,这是一起由于关键设备存在隐患及事故应急处理时无序操作导致飞车的责任事故。主要原因如下:

(1)1.27MPa抽汽逆止阀阀碟铰制孔螺栓断裂使阀碟脱落,抽汽逆止阀无法关闭,是机组超速飞车的主要直接原因。通过调查表明,3号机发生超速飞车是在按正常程序恢复生产、复位低压调压器时,由于外管网低压蒸汽倒流进入汽轮机所引起的。依据对1.27MPa抽汽逆止阀解体检查和鉴定结果证实,造成低压蒸汽倒流的原因是:抽汽逆止阀铰制螺栓断裂,阀碟脱落,致使该逆止阀无法关闭。

(2)运行人员在发电机差动保护动作后,应先关闭抽汽电动门后解列调压器。但依据制造厂资料编制的规程,有关条款模糊不清,未明确上述操作的先后顺序,3号机组操作人员对操作顺序不明确;同时操作时主观相信抽汽逆止阀完好,未关闭电动门就解列调压器,造成实际上的无序操作,是机组超速飞车的次要直接原因。

(3)在事故处理中,司机曹某在关闭抽汽电动门时没有确认阀门关闭情况,低压抽汽电动阀系统实际处于开启状态,使之与阀碟脱落的低压蒸汽逆止阀形成通道,导致低压蒸汽倒流,是飞车的间接原因。

依据以上场景,回答下列问题:

这起事故是否构成特别重大事故?请写出依据。

试给出这起事故的事故整改措施。

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第6题

200X年X月X日7时30分,XX次特快旅客列车,运行到高新线罗家站至高台山站间2km+26m无人看守道口处,
与某县新民镇个体大客车相撞,造成65人死亡,4人重伤,5人轻伤的特大路外伤亡事故。1月31日,担当XX次特快列车牵引任务的某机务段内燃机车东方红(3)型0007号,列车编组16辆,总重850t,列车于7时26分,由罗家站通过后,以95km/h的速度运行至该道口鸣笛标前,司机按规定鸣笛示警,在距道口约150m处,司机发现列车运行前方左侧公路上,有一辆大客车由北往南向道口方向行驶,司机立即鸣笛示警,但大客车没有停车迹象,机车司机果断采取紧急制动停车措施,该列车在非常制动状态下与抢越道口的大客车中部相撞,大客车被撞粉碎,机车第二轴两轮被垫脱轨,越过道口457m处停车。汽车乘客当场死亡59人(含司乘2人)、重伤10人(医院抢救中死亡6人),轻伤25人。依据现场勘查和调查认定,肇事道口标志齐全,铺面平整,设备完好。造成这起事故的主要原因是大客车驾驶员薛某违章抢越道口所致。大客车在通过无人看守道口时没有停车,严重违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十四条第2款“通过无人看守道口时,须停车嘹望,确认安全后,方准通过”和国家七部委经交[1986]161号文件第十九条关于“车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口及行人过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时方准通行”的规定。严重违章是造成此次事故的直接原因。此外,大客车定员60人,实际载客94人(含司乘2人)严重超员,加之两侧玻璃有霜,影响暸望,为此次事故的发生埋下了隐患。这起事故是大客车驾驶员薛某严重违章抢越道口所致,司机薛某是这起特大路外伤亡事故的直接责任者,本应追究其刑事责任,但因其在事故中死亡,所以不再追究。个体业主魏某对此起事故负有责任,由铁路执法机关依法追究其责任。

依据以上场景,回答下列问题(共4题,其中1-3题为单选题,4题为多选题):

铁路部门发生重大、大事故的基层单位,应于事故发生后()日内向铁路局提出重大、大事故报告。

A.3

B.5

C.7

D.10

E.12

险性事故发生后,由主要责任单位在事故发生后___日内,向铁路局提出事故处理报告,并于____日内公布处理结果。()A.3;7

B.3;10

C.7;10

D.7;15

E.7;20

按照《企业职工伤亡事故报告和处理规定》(国务院令第75号)和《特别重大事故调查程序暂行规定》有关条文解释,这起事故构成()。A.轻微事故

B.死亡事故

C.重大死亡事故

D.特大死亡事故

E.特别重大事故

铁路运输事故按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响,行车事故分为()。A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.险性事故

E.—般事故

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第7题

地铁责任类客伤报送模板:XXXX年X月X日XXX站XXXX(客伤地点),XXXX(客伤事情经过),经车站判定该起客伤为X客伤(地铁责任?第三方责任?乘客自身责任?)。()
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第8题

X年X月X日,由某建筑公司承建的宿舍楼主体己封顶,当天上午瓦工于某等3人站在宿舍楼3单元6楼两阳台
中间搭设的毛竹脚手架上浇筑阳台混凝土,由于没有专门搭设卸料平台,吊运的混凝土只好卸在该脚手架上临时铺设的钢模板上。8时49分左右,当第三料斗混凝土卸在钢模上,瓦工于某上前清理料斗时,脚手架右侧内立杆突然断裂,钢模板滑落,于某随钢模板坠落到地面,脑部和内脏严重受伤,施工现场管理人员急忙将其送往医院,但经抢救无效死亡。这起事故造成直接经济损失9.5万元。

依据以上场景,回答下列问题:

试分析事故原因。

提出事故教训与防范措施。

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第9题

下列哪一项属于电子渠道大金额汇款审核业务的交易结果?()

A.可查询打印已审核业务清单

B.打印手续费凭证,在凭证上加盖个人私章,并交后台复核

C.原业务交易单在背面注明“XXXX年X月X日冲正,流水号X”

D.检查账户余额是否正确

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第10题

客户办理开户证实书补发时,柜员取出专夹保管的第一联与客户提交的"挂失止付通知书"回单联进行核对,无误后补发新的开户证实书,柜员还应同时在公函上注明()后加盖经办、授权人名章。

A.已于X年X月X日补发开户证实书

B.存期

C.客户姓名

D.客户身份证号码

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