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[单选题]

调速油低报警和油泵自启动试验中，关小（)来降低调速油压力。

A.运行泵入口阀

B.运行泵出口阀

C.备用泵出口阀

D.润滑油油压调节阀前切断阀

答案

B、运行泵出口阀

发布时间：2022-07-15

更多“调速油低报警和油泵自启动试验中，关小()来降低调速油压力。”相关的问题

第1题

油路中经常遇到一个油泵同时供主辅二部分油路用油。但辅助油路所需油压总是要低一些，这时就可以通过（)来提供低压油。

A.单向阀

B.节流阀

C.喊压阀

D.调速阀

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第2题

调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程（) 。

A.大

B. 小

C. 一样

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第3题

汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是( )。

汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（)。

(A) 提高油温;

(B) 先使各轴瓦充油;

(C) 排除调速供油系统中积存的空气。

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第4题

润滑油系统高位油槽的作用是( )：

润滑油系统高位油槽的作用是（)：

(A)提供一定的润滑油压差;

(B)润滑油压力低辅助油泵不能自启动时提供润滑油;

(C)分流部分润滑油;

(D)润滑油压力低，辅助油泵自启动前缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于链锁值。

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第5题

汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的的主要是（)。

A.提高油温

B.先使各轴瓦充油

C.排除调速供油系统中积存的空气

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第6题

丙烯压缩机复水器液位高、低报警值及备用泵自启动值？

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第7题

汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态，起动()油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的()曲线，并应与制造厂设计曲线()。

汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（)状态，起动（)油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（)曲线，并应与制造厂设计曲线（)。

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第8题

钻具称重时，油泵输出的压力油经（)泄回油箱。

A.单向阀

B.溢流阀

C.调速阀

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第9题

汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压油泵，其目的主要是（)。

A.提高油温

B.先使各轴瓦充油

C.排出轴承油室内的空气

D.排出调速系统积存的空气

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第10题

辅助油泵自启动的原因有哪些？

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