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[判断题]

节流调速回路能量损失小,系统不易发热,效率较高,在功率较大的液压传动系统中得到广泛应用。()

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更多“节流调速回路能量损失小,系统不易发热,效率较高,在功率较大的液压传动系统中得到广泛应用。()”相关的问题

第1题

节流调速回路具有()特点。

A.节流损失

B.溢流损失

C.回路效率高

D.发热量大

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第2题

容积调速回路能量损失大、效率低、容易引起油液发热,工作稳定性较差。()
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第3题

进油节流调速回路一般应用于()的液压系统中。

A.功率较小、负载变化小

B.功率较大、负载变化小

C.功率较小、负载变化大

D.功率较大、负载变化大

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第4题

旁路节流调速回路只有节流损失,没有溢流损失。()
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第5题

()调速回路中,只有节流损失,没有溢流损失。

A.进油节流

B.旁路节流

C.回油节流

D.顺序

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第6题

旁路节流调速回路只有()功率损失,而无()功率损失。容积调速回路无()功率损失。
旁路节流调速回路只有()功率损失,而无()功率损失。容积调速回路无()功率损失。

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第7题

气压传动的主要优点包括()。

A.调速方便,与机械传动相比易于布局及操纵

B.工作环境适应性好

C.易于实现快速的直线运动、摆动和高速转动

D.空气黏度小,流动压力损失小,适用于远距离输送和集中供气,系统简单

E.工作压力不能过高,传动效率低,不易获得很大的力或力矩

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第8题

气压传动的主要优点包括()。

A.调速方便,与机械传动相比易于布局及操纵

B.工作环境适应性好

C.易于实现快速的直线运动、摆动和高速转动

D.空气黏度小,流动压力损失小,适用于远距离输送和集中供气,系统简单

E.工作压力不能过高,传动效率低,不易获得很大的力或力矩

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第9题

根据节流阀在回路中安装的位置不同,节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。()
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第10题

节流调速回路根据流量控制阀在回路中的位置不同,可分为()节流调速、()节流调速和()节流调速回路三种

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