凡是有两个以上调节器互相连接,该调节系统就是串级调节系统。()

第1题

分程调节系统是一个调节器同时控制两个或两个以上调节阀的系统。（)

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第2题

分程调节系统指由一个调节器控制两个或两个以上的调节阀，可应用于一个被控变量需要两个以上的操纵变量来分阶段进行控制的场合。（)

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第3题

下列关于串级调节系统的说法，正确的是（)。

A.有两个调节器、一个测量变送器

B.与简单调节相比，调节过程快

C.主调节器的输出控制调节阀的动作

D.主、副调节器是并联工作的

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第4题

分程调节系统中一个调节器只能控制两个调节阀。（)

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第5题

关于分程调节的说法错误的是（)。

A.分程调节是两个调节器控制一个调节阀

B.分程调节是一个调节器控制两个或两个以上调节阀

C.分程调节的目的扩大可调范围

D.分程调节是调节阀并联

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第6题

图中所示某晶闸管直流调节系统结构图。该系统选择了一个调节器与调节对象串联，是二阶闭环调节系统的标准形式。

对于此调节系统下列描述不正确的是 ()。

A.该调节系统调节对象是一个放大系数为1+K x，时间常数为Tt的惯性环节

B.该系统选择了一个积分调节器与调节对象串联

C.该调节系统调节对象的放大系数为K x

D.该调节系统调节对象的时间常数为Tt

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第7题

对于此调节系统下列描述正确的是()。

A.该系统选择了一个比例调节器与调节对象串联

B.该调节系统调节对象是一个放大系数为K x，时间常数为Tt的惯性环节

C.该调节系统调节对象是一个积分环节

D.该调节系统调节对象的放大系数为1+K x

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第8题

在多回路调节系统中，调节器与对象之间有多个执行机构和多个调节机构。（)

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第9题

自动调节系统有四部分组成，即调节对象、（)、调节器和调节阀四部分。

A.调节介质

B.测量变送

C.被调参数

D.都是对

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第10题

充电电流不稳的原因有（)。

A.风扇传动带打滑

B.充电系统连接导线接触不良或插接件松动

C.电枢绕组或磁场绕组短路

D.电压调节器有关线路板松动或搭铁不良

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凡是有两个以上调节器互相连接，该调节系统就是串级调节系统。（)