题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
操舵时，下列说法不正确的是（)。
A.航向变动幅度小，航速快，可用小舵角
B.当船首指向线偏在航向的左面时，必须操右舵
C.首指向线偏在航向的右面时，必须操左舵
D.船首偏离航向，应操大舵角拨正航向
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（请给出正确答案）
A.航向变动幅度小，航速快，可用小舵角
B.当船首指向线偏在航向的左面时，必须操右舵
C.首指向线偏在航向的右面时，必须操左舵
D.船首偏离航向，应操大舵角拨正航向
答案
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第2题
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时，航向易稳定
C.在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时，应用大舵角
第4题
A.夜航时，严禁有碍航行和了望灯光外露
B.值班驾驶员有责任维持驾驶员台清洁
C.值班水手负责维持驾驶台秩序
D.航行中操舵室的门窗不得全部关闭，能见度不良时了望人员应在两翼甲板值守
第5题
下列技术(人机控制)故障中，由于船体强度减弱或船体、机械有严重缺陷而造成船舶航 行事故，主要是指()。
A.操舵及螺旋桨遥控装置失控
B.船舶的动力装置、电力系统技术故障
C.导航设备故障
D.通信设备故障
第7题
自动操舵中，()是根据船首向与设定航向的偏差，通过控制系统来控制舵角，使船首回到设定航向。
A．航向保持系统
B．航迹保持系统
C．航速保持系统
D．航程保持系统
第8题
自动操舵中，()是根据船艏向与设定航向的偏差，通过控制系统来控制舵角，使船艏回到设定航向。
A.航向保持系统
B.航迹保持系统
C.航速保持系统
D.航程保持系统
第9题
A.容易产生船首转向浅水现象，应向深水一舷操舵保向
B.容易产生船首转向浅水现象，应向浅水一舷操舵保向
C.容易产生船首转向深水现象，应向深水一舷操舵保向
D.容易产生船首转向深水现象，应向浅水一舷操舵保向
