题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
既有线路基加宽施工时，与既有线接触面每层必须挖台阶，且（)，草皮等边坡植被采用移植措施加以保护。
A.可以适当超前开挖
B.允许超前开挖
C.不得超前开挖
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题目内容
（请给出正确答案）
A.可以适当超前开挖
B.允许超前开挖
C.不得超前开挖
答案
更多“既有线路基加宽施工时，与既有线接触面每层必须挖台阶，且( )，草皮等边坡植被采用移植措施加以保护。”相关的问题
第1题
A.铺设吊轨时，应将加固段的混凝土轨枕换成木枕
B.加固范围应大于框架涵（桥）的斜长＋1．5×框架涵（桥）高度（m）
C.曲线上的框架涵（桥）施工时，抬轨梁不用设置超高
D.对既有线加固，应按照批准的方案进行
E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施，防止对既有线行车造成影响
第3题
A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准
B.当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡
C.当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
第4题
A.继续施工
B.专人防护
C.停止作业
第5题
A.可在台尾路堤中打人圆木排桩挡土
B.排桩平面连线与路基中心线成125。
C.桩顶高出路基坡面约0．5m
D.桩间距0．8～1．0m
E.桩人土深度至少在原地面以下1～1．5m
第6题
A.可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
B.排桩平面连线与路基中心线成125°
C.桩顶高出路基坡面约0.5m
D.桩间距0.8～1.00m
E.桩入土深度至少在原地面以下1～1.5m
第7题
（四）
背景资料：某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨（25米轨）、架梁（不包括梁的预制）及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为32米简支T梁，桩基础（旱桥）：双线隧道1座／3820米，均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石方共68万立方米；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。
该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。
问题：
1．在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？
2．简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。
3．铺架基地宜设置在什么位置？并说明理由。
4．根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。
5．简述隧道破碎带的施工方案。
第8题
该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。
在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？
简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。
铺架基地宜设置在什么位置？并说明理由。
根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由
简述隧道破碎带的施工方案。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第9题
A.既有线改造，客货列车共线运行模式
B.全部新建客运专线，全部运行高速旅客列车模式
C.高速线与既有线并行修建，本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式
D.既有线不进行改造，直接运行高速列车模式
第10题
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程，项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，发生以下事件：
事件一，项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工，并签订了专业分包合同。
事件二，专业分包公司为了加快施工进度，在列车通过线路时顶进，造成运营线路发生行车安全事故，并造成2人重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门，事故报告内容有：事故发生的时间、地点、单位，伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
1.针对事件一，项目部将桥涵项进工程分包是否合法？为什么？
2.针对事件二，指出造成安全事故的原因，并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。
3.针对事件二，指出事故报告内容是否完整，如不完整请补充。
