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[单选题]

救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并()。

A.加锁

B.单锁

C.紧固

D.钉闭

答案
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更多“救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并()。”相关的问题

第1题

应停放在固定线路上的车辆是()

A.装载危险货物的车辆

B.装载液化气体的车辆

C.冷藏保温车

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第2题

救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线(站线)上。()
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第3题

在斜巷或运输线路上处理落道()在上下车场及两端设警戒。

A.不许

B.必须

C.可以

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第4题

在斜巷或运输线路上处理落道必须在上下车场及两端设警戒。()
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第5题

铁路编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应()。

A.连挂在一起

B.拧紧两端车辆的手制动机

C.以铁鞋牢靠固定

D.加强机车车辆检修

E.禁止装卸货物

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第6题

在双线和站内线路上作业,当无专人防护邻线来车时,应在距离列车500m以外下道。()
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第7题

编组站、区段站在()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。2

A.正线

B.到发线

C.到发线、调车线

D.调车线

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第8题

铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车
辆连挂在一起,并须()。

A.拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋牢靠固定

B.有专门人员看管

C.关掉机车发动机

D.定时检查

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第9题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.止轮器

D.防溜枕木

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第10题

下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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