某矿斜井人车提升，某日职工李某、陈某携带1900*1900的栏杆乘人行车下井，当人行车运行到安全门时，由于栏杆顶部和安全门相碰，使坐在前面的李某手臂折断，栏杆沿斜道下滑，砸伤座底正在等车的张某。此事故发生原因是____。

A.管理制度不健全，没有携带物品乘车的相关规定

B.司机开车过快

C.李某、陈某安全意识淡薄

D.安全管理不到位，对超高物品的携带未进行制止

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发布时间：2021-05-23

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第1题

某矿斜井提升，1995年6月11日三班，在松第三钩沙子的过程中，当矿车运行到井口以下80米处时，铁路上由于石块影响，致使矿车翻车，而此时司机陈某未意识到已翻车，继续送车，当司机发现时，钢丝绳已送出了20余米，此时矿车沿斜道迅速翻滚，拉断钢丝绳冲向座底，当场撞死正在座底工作的许某。此事故的原因是____。

A.司机思想意识松懈，对发生的意外情况发现不及时

B.斜井未设常闭式的防跑车装置

C.提升机未安装松绳保护装置

D.制度执行不严，未严格执行提升过程中，斜道及座底严禁作业的规定

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第2题

某矿辅助运输环节复杂，运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析，发现一是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于矿工在斜井作业时，未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性，该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造，同时强化职工安全意识，避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合（)。

A、海因里希事故连锁理论

B、轨迹交叉理论

C、事故频发倾向理论

D、能量意外释放理论

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第3题

某矿开辅助运输环节复杂，运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析，发现－－是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于旷工在斜井作业时，未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性,该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造:同时强化职工安全意识，避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合（)

A.海因里希事故连锁理论

B.轨迹交叉理论

C.事故频发倾向理论

D.能量以外释放理论

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第4题

1986年6月11日，某矿新井为斜井串车单钩提升。当日在下放矿车时，司机违犯操作规程，在电动机不给电的情况下松闸放车。当矿车运行速度很快时，想用闸控制，但已控制不住，导致发生跑车事故，造成主电动机转速过高而被离心力甩坏。此事故的原因是____。

A.操作工违章放飞车

B.矿车运行到高速才施闸，闸已控制不住

C.操作工未经过培训，无证上岗

D.规章制度不健全

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