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[主观题]

对于城市与区域的关系,下列哪种说法是不妥当的?A.每个城市都有相对应的区域B.从城市在区域中的作

对于城市与区域的关系,下列哪种说法是不妥当的?

A.每个城市都有相对应的区域

B.从城市在区域中的作用研究城市性质

C.对城市的研究不受到区域的影响

D.城市的发展对区域有促进作用

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更多“对于城市与区域的关系,下列哪种说法是不妥当的?A.每个城市都有相对应的区域B.从城市在区域中的作”相关的问题

第1题

对于城市与区域的关系,下列哪种说法是不妥当的?

A.每个城市都有相对应的区域

B.从城市在区域中的作用研究城市性质

C.对城市的研究不受到区域的影响

D.城市的发展对区域有促进作用

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第2题

关于卫星城的概念,以下说法不妥的是()。A.是一个经济上、社会上、文化上具有现代城市性质的独立城市
关于卫星城的概念,以下说法不妥的是()。

A.是一个经济上、社会上、文化上具有现代城市性质的独立城市单位,但同时又是从属于某个大城市的派生产物

B.是为健康、生活以及产业而设计的城市,它的规模足以提供丰富的社会生活,但又不应超过这一程度;四周要有永久性农业地带,土地归公众所有

C.与中心城市有依赖关系,往往是中心城市某一功能疏解的接受地

D.一定区域范围内的中心城市,为其本身周围地区服务,并且与中心城市发生相互作用,对涌人大城市的人口起一定截流作用

E.以上说法全都正确

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第3题

公路客运站总平面布置应处理好车流、客流、行包流线、停车区域等内容,下列哪种说法是不妥的?()A.站

公路客运站总平面布置应处理好车流、客流、行包流线、停车区域等内容,下列哪种说法是不妥的?()

A.站前广场的车流、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域应明确划分

B.汽车进出站口的设计应满足驾驶员视线要求

C.公路客运站总平面布置应分区明确,避免旅客、车辆及行包流线的交叉

D.汽车进出站口应与旅客保持密切联系,方便乘客上下车

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第4题

关于长途汽车客运站的布局,下列哪种说法是不妥的()

A.分区明确、避免旅客、车辆及行包流线的交叉

B.站前广场应明确划分车流、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域

C.汽车进出站口应设置引道,并应满足驾驶员视线要求

D.汽车进出站口应与旅客保持密切联系,方便乘客上下

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第5题

下列关于城市供热网形制的说法中,不正确的是()。A.根据热源与管网之间的关系,热网可分为区域式和

下列关于城市供热网形制的说法中,不正确的是()。

A.根据热源与管网之间的关系,热网可分为区域式和统一式两类

B.根据输送介质的不同,热网可分为热水管网和蒸汽管网两种

C.按平面布置类型,热网可分为枝状管网和环状管网两种

D.根据用户对介质的使用情况,热网可分为开式和闭式两种

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第6题

下列关于城市供热管形的说法中,不完全正确的是()。A.根据热源与管网之间的关系,热网可分为区域式

下列关于城市供热管形的说法中,不完全正确的是()。

A.根据热源与管网之间的关系,热网可分为区域式和统一式两类

B.根据输送介质的不同,热网可分为热水管网和蒸汽管网两种

C.按平面布置类型,热网可分为枝状管网和环状管网两类

D.根据用户对介质的使用情况,热网可分为闭式和开式两类

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第7题

关于城市生态学的论述,下列()项不妥。A.城市生态学是研究有机体和它们的环境之间相互关系的科学B.

关于城市生态学的论述,下列()项不妥。

A.城市生态学是研究有机体和它们的环境之间相互关系的科学

B.城市生态学可分成城市自然生态学、城市经济生态学、城市社会生态学三个分支

C.城市生态学是研究城市人类活动与周围环境之间关系的一门学科

D.城市生态学是研究以人为中心的人工生态系统发生和发展动因、组合和分布的规律、结构和功能的关系的学科

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第8题

下面哪种说法与战略发展规划的含义相吻合:A.制定的是城市长期发展规划B.制定的是城市中长期发展

下面哪种说法与战略发展规划的含义相吻合:

A.制定的是城市长期发展规划

B.制定的是城市中长期发展规划

C.制定的是城市整体发展规划

D.制定的是城市与区域发展规划

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第9题

关于城市生态学的论述,下列()项不妥。

A.城市生态学是研究有机体和它们的环境之间相互关系的科学

B.城市生态学可分成城市自然生态学、城市经济生态学、城市社会生态学三个分支

C.城市生态学是研究城市人类活动与周围环境之间关系的一门学科

D.城市生态学是研究以人为中心的人工生态系统发生和发展动因、组合和分布的规律、结构和功能的关系的学科

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