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[判断题]

运营期间发现道岔显示失表后行调在ATS/LCW上操作后未修复组织办理手摇道岔组织列车运行。（)

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发布时间：2022-07-27

更多“运营期间发现道岔显示失表后行调在ATS/LCW上操作后未修复组织办理手摇道岔组织列车运行。()”相关的问题

第1题

运营期间发现道岔显示失表后行调在ATS/LCW上操作后未修复组织列车按电话闭塞组织法行车。（)

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第2题

ATS/LCW上道岔显示失表先在LCW上进行操作。（)

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第3题

正线接触网失电，确认失电区域后行调立即扣停相应列车，避免列车进入失电故障区段，并组织合理的运营方案，维持最大程度运营。（)

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第4题

2号线ATS操作面板中，在道岔由反位转换至定位过程中，显示四开状态，13-17秒后显示道岔定位。（）

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第5题

2号线ATS操作面板中，如超过规定时间道岔没有转换到位，此时道岔标记显示四开状态，设备报警（蜂鸣声)，并且在严重警告窗内会出现“XX道岔失去响应”的信息条。（）

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第6题

以下属于正线调车执行要求的是()

A.在排列进路、开放信号情况下，列车驾驶员根据信号机显示，凭收到的允许速度码动车;车辆未收到速度码时，运营期间，凭行车调度命令动车。非运营期间，凭调试或施工负责人的指令办理

B.在无法排列进路、开放信号情况下，道岔必须在规定位置锁闭，运营期间列车驾驶员根据车站行车人员手信号或调度命令动车。非运营期间，凭调试或施工负责人的指令办理

C.正线调车或段(场)利用出入段(场)线调车时，须征得调度同意，并按调度指令执行

D.以上都是

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第7题

行调在命令执行中，可以下放ATS控制权。（)

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第8题

JD£1A型计算机联锁系统，当道岔失表示，岔心两个连接方向的线条均断开，同时道岔按钮以（)显示。

A.绿色

B.黄色

C.红色

D.灰色

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第9题

道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。（)

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第10题

在运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于25km/h，通过侧向道岔应小于5km/h运行。（)

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