题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
承载能力极限状态设计时，应进行荷载效应的（）。
A.基本组合和偶然组合
B.基本组合和标准组合
C.偶然组合和标准组合
D.标准组合和准永久组合
答案
A、基本组合和偶然组合
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题目内容
（请给出正确答案）
A.基本组合和偶然组合
B.基本组合和标准组合
C.偶然组合和标准组合
D.标准组合和准永久组合
答案
A、基本组合和偶然组合
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第4题
公路桥涵结构按()设计时，应采用本组合和然组合两种作用效应组合。
A．承载能力极限状态
B．正常使用极限状态
C．容许能力极限状态
D．正常使用状态
第7题
下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中，哪一种是错误的（）。
A．荷载设计值大于荷载标准值
B．荷载准永久值小于荷载标准值(积灰荷载除外)
C．对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计；对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计
D．短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数
第9题
下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中，哪一种是错误的？()
A.荷载准永久值小于荷载标准值(积灰荷载除外)
B.对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计;对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计
C.荷载设计值大于荷载标准值
D.短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数
第10题
下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中，哪一种是错误的？
A.荷载设计值一般大于荷载标准值
B.荷载准永久值一般小于荷载标准值(高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外)
C.对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计;对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计
D.短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数
