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第1题
汽车发电机在中速运转中,电流表指示放电或充电指示灯发亮,不充电其原因不可能是()。
A.风扇皮带过松打滑
B.电压调节器有故障
C.发电机不发电或充电短路
D.蓄电池点弱
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第2题
发动机在中速以上运转时,但电流表指针指示过小或指零,这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。()
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第3题
发电机中速运转时,若电流表反映放电约为3A或约为5A时,则表示充电系中存在充电电流过小的故障。()
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第4题
拆下发电机电枢接线柱上的导线,起动发动机将试灯的一端与电枢接线柱相触,另一端与外壳相触,并使发动机中速运转,此时若试灯不亮,说明不充电的故障一定在发电机内部。()
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第5题
发动机在中速以上运转,但电流表指针指示过小或指零,这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查调节器触点是否烧蚀。()
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第6题
发动机在中速以上运转,但电流表指针指示过小或指零,这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。()
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第7题
发动机正常运转,发电机()时,蓄电池进行充电。
A.不发电
B.过载
C.电动势高于蓄电池
D.电动势等于蓄电池
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第8题
发动机中速(略高于怠速)运转时,观察电压表指针读数,EQ1118GA汽车若达到____V,说明发电机发电正常:若低于___V说明发电机未发电,应拆下检查。
A.28,24
B.36,28
C.24,24
D.26,20
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第9题
交流发电机驱动带过松会导致发电机不充电。()
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第10题
从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的充电电源。()
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