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同时热紧几条汽缸结合面螺栓时，应注意什么？

同时热紧几条汽缸结合面螺栓时，应注意什么？

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发布时间：2022-10-01

更多“ 同时热紧几条汽缸结合面螺栓时，应注意什么？”相关的问题

第1题

汽缸大螺栓冷紧的目的是（)。

A.为了提高密封应力

B.消除汽缸垂弧引起的结合面间隙，并将涂料挤压至一定厚度，给热紧有一个较准确的起点

C.减少热紧应力

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第2题

热紧螺栓旋转螺母时应注意什么？

热紧螺栓旋转螺母时应注意什么？

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第3题

如果需要在吊起的汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时，应注意什么？

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第4题

松汽缸结合面大螺栓时，应当最后松开汽缸结合面间隙最大处的螺栓，这样可以减少其他螺栓因汽缸结合面间隙而产生的附加弯曲应力。（)

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第5题

压缩机中分面涂上密封胶后，可以先紧几条螺栓，其余的螺栓可以第二天再紧。()

压缩机中分面涂上密封胶后，可以先紧几条螺栓，其余的螺栓可以第二天再紧。（)

此题为判断题(对，错)。

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第6题

结合面螺栓预紧力不足会导致汽缸结合面泄漏。（)

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第7题

对汽缸结合面冷紧有哪些要求？

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第8题

汽轮机吊大盖时，要采取很多措施，注意很多事项，（)是不正确的工序工艺。

A.吊汽缸大盖前应对吊车制动器，钢丝绳等进行仔细检查

B.起吊前应全面检查汽缸螺栓是否全部拆除，定位销是否拿掉

C.汽缸四角应有专人扶稳

D.起吊用的钢丝绳要略大于汽缸重量

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第9题

汽缸垫保证结合面有良好的密封性，装配时应注意将光滑的一面朝汽缸体，否则容易被燃气冲坏。（)

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第10题

安装鱼尾板应使小面紧贴钢轨;紧固螺栓时，应先中间后两边，两边上紧后，再把中间紧一次。（)

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