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[单选题]

某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为黏性土,路基压实度标准应采用()公路的规定值。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

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更多“某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为黏性土,路基压实度标准应采用()公路的规定值。”相关的问题

第1题

土质路基压实时,三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用()
的规定值。

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第2题

背景资料: 某施工单位承接了长55.8km的平原区二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层

背景资料:

某施工单位承接了长55.8km的平原区二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为级配碎石。全线均为填方路堤,平均填方高度为2~4m,填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如下图所示。

该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录见下表:

施工单位采用轨道式摊铺机摊铺机进行面层施工。在进行混凝土面层铺筑前,施工单.位做的准备工作有:模板的加工与制作测量放线、导线敷设、铺设轨道、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下:

①施工中采用一次性塑料模板;

②模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行;

③根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间;

④混凝土入模前,应检查坍落度,控制在配合比要求坍落度±1cm范围内;

⑤采用清除接缝中夹杂的砂石等后,及时做灌浆处理。

问题:

1.补充面层施工前准备工作的漏项。

2.改正面层施工技术要点中的错误之处。

3.写出图中8×12×100预制块构筑物的名称和作用。

4.写出背景图中排除路面表面水至路基范围之外的途径。

5.计算M7.5浆砌片石加固土路肩的合同造价。

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第3题

背景材料:西南地区某一级公路全长19km,路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石

背景材料:

西南地区某一级公路全长19km,路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。按施工计划,6月份铺筑面层,施工单位5月中旬施工了一段试验路,施工时最高气温330C,在浇筑混凝土路面时,将基层和模板浇水湿透,坍落度测定为5~7cm,抹面时砂浆层厚度控制在1cm范围内,试验路铺筑完的第2天,部分路段的水泥混凝土路面表面产生网状、浅而细的发丝裂缝,呈小的六角形花纹,深度为5~10mm。施工单位经过分析总结,认为产生裂缝的原因是:

(1)混凝土路面浇筑后,用潮湿材料覆盖不及时。

(2)路基发生不均匀沉陷。

(3)混凝土表面过度振捣。

问题:

施工单位分析的3个原因,你认为正确吗?说明理由。

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第4题

根据下列条件,回答 13~17 题: 西北某高速公路,K5+800K10+700为干燥路段,路基为填石路基,施工

根据下列条件,回答 13~17 题:

西北某高速公路,K5+800K10+700为干燥路段,路基为填石路基,施工时,填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。

本路段路面结构从上而下分别为18Cm厚的沥青混凝土、18Cm厚水泥稳定碎石、20Cm厚水泥稳定碎石、22Cm厚填隙碎石。面层沥青混合料采用拌合楼集中拌合,15t以上自卸汽车运输,混凝土摊铺机进行摊铺。在施工过程中的某天,4辆运输车在运输沥青混合料的途中,遭遇堵车,沥青混合料运至施工现场的温度为106℃。

问题:

第 13 题 K5+800~K10+700路段路基的施工方法为()。

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第5题

背景资料: 某二级公路全长28km,路面结构形式为:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土
面层。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是: (1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价,位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了10cm。 基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工记录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深,导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张,混凝土面层施工时,没有在基层上洒水,或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严,部分标高超过基层设计标高1.5cm。 (10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养生。 问题: 1.请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因,改正其中错误之处。 2.请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、 (9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

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第6题

背景某公路项目,签约后,由于受地质特点和施工条件等原因,并且业主提出工程质量高、施工进度快的要
求。因此设计方详细权衡了各种路面施工技术的优缺点后,拟采用水泥混凝土路面。该施工技术要求面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性,良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。【问题】1.简述水泥混凝土路面的优点。2.简述水泥混凝土路面的缺点。3.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有哪些?4.设计方应该采用哪种水泥混凝土面层铺筑的技术方法?为什么?

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第7题

某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实
不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。

A.纵向裂缝或断板

B.横向裂缝或断板

C.龟裂或横向裂缝

D.龟裂或纵向裂缝

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第8题

某施工单位承接了某公路的普通水泥混凝土路面施工项目,合同段总长度36km,路面结构层为15cm厚级配
碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层,面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工,其施工组织设计内容摘要如下。摘要1:基层施工进度为每天450m,养护时间至少7d;水泥混凝土面层施工进度为每天400m,养护时间至少14d,所需最小工作面长度为3600m,其流水施工横道如图1所示。

摘要2:施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机,项目部根据实际情况调用。

摘要3:项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。

【问题】

1.计算摘要1中路面基层和面层工作的持续时间。

2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。

3.结合摘要2,为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备哪两种关键设备?指出肯定不需要调用的两种设备。

4.摘要3中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。

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第9题

水泥混凝土路面由()构成。

A.路基

B.垫层

C.基层

D.面层

E.水泥混凝土板

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第10题

某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺
沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下图所示:施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板;对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理:经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。 整平层与下面层采用SK-70普通沥青,中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。采购材料前,施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》,并交项目部试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。经试验合格后,项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后,试验人员检查了出厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据,确认合格后,用于该工程。为保证边施工、边通车,开工前项目部向媒体发布了施工信息,并确定了施工区的范围及施工安全管理方案,在施工区两端设置了安全标志,所有施工车辆均配置黄色标志灯,现场足额配置了专职安全员。

【问题】 1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。 2.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义? 3.结合加铺路面结构示意图(上图)分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?并简述其作用。 4.指出项目部材料试验管理中的错误做法,并给出正确做法。 5.为保证社会车辆安全通行,在施工区两端应设置哪些安全标志?对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?

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