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[单选题]

以下哪一项不是黄土地层对隧道施工的影响()。

A.节理

B.冲沟

C.溶洞与陷穴

D.直立性

答案
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更多“以下哪一项不是黄土地层对隧道施工的影响()。”相关的问题

第1题

对黄土隧道施工产生较大不利影响的是()。

A.断层

B.构造节理

C.层理

D.软弱夹层

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第2题

背景资料: 某山区二级公路有一座分离式隧道,左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560,右线起止桩号为YK3+6

背景资料:

某山区二级公路有一座分离式隧道,左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560,右线起止桩号为YK3+615~YK4+670,进出口段为浅埋段,Ⅳ级围岩,洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层,Ⅱ、Ⅲ级围岩。

该隧道采用新奥法施工,施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行量测,并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移一时间曲线示意图。当位移一时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或

回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。

施工单位项目部实行安全责任目标管理,决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前招聘了8名员工,并立即由专职安全员进行培训,经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中,要求电钻工戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。

问题:

1.按长度划分,左右线隧道分别属于哪种隧道?

2.背景中提到了Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩,简要说明对围岩分级的目的。

3.施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则?

4.指出在图形中,应在OA、AB、BC哪一段进行数据处理或回归分析,其目的是什么?

5.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。

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第3题

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100m,终点里程为DK10+868m,环宽为1.2m,采
用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。

项目施工过程中发生了以下事件:

事件1:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d,增加费用30万元。

事件2:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展。项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。

事件3:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5d,费用增加25万元。

区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。

问题

1.事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

2.事件2中二次注浆应采用什么浆液?

3.事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?

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第4题

以下哪一项不是影响公共仓库费率的因素()

A.价值

B.易损性

C.对其他货物的互补性

D.存货量和定期性

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第5题

对于IPSec第三层隧道VPN,以下哪一项不是IPSec实现的功能()?

A.隧道两端之间双向身份鉴别

B.隧道两端之间传输的数据的保密性

C.隧道两端之间传输的数据的完整性

D.以私有IP地址为源和目的IP地址的IP分组跨互联网传输过程

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第6题

下列隧道施工安全监控量测项目中,不属于施工管理过程中必须进行的量测项目()A 、洞内状态观察B

下列隧道施工安全监控量测项目中,不属于施工管理过程中必须进行的量测项目()

A 、洞内状态观察

B 、拱顶下沉量测

C 、净空位移量测

D 、地层分层垂直位移

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第7题

以下哪一项不是影响生涯规划的因素?()

A.教材

B.个人

C.环境

D.资讯

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第8题

下面对于隧道的一般规定说法错误的是()

A.隧道应根据公路功能和发展的需求,遵照安全、经济、利于保护生态环境的原则,结合隧道所处地区的地形、地质、施工、运营、管理等条件进行综合设计

B.隧道选址必须对该区域的自然地理、场地与生态环境、工程地质、水文地质、地震等进行勘察,取得完整勘察基础资料,经技术经济论证后确定

C.隧道的标高和平面位置应根据公路等级、路线总体设计方案确定,选在地层稳定,利于设置洞口、洞口两端接线、防灾救助系统、管理养护等设施的地段

D.在拟定路线设计方案中,应论证采用隧道或深挖等不同方案给生态环境带来的影响。对生态环境脆弱的地带或可能因施工造成生态环境难以恢复的地段,应改变线路

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第9题

以下哪一项不是学习能力的影响因素?()

A.营养

B.家庭教育

C.气质

D.年级因素

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第10题

关于管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性,以下说法正确的是()。

A.确保隧道尺寸精度

B.减少地层沉降

C.确保隧道线形

D.提高隧道止水性

E.提高施工速度

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