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[多选题]

制动器刹车不灵的原因有（)。

A.制动瓦衬磨损严重

B.主弹簧疲劳

C.主弹簧调整不当

D.主弹簧弹力过大

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发布时间：2022-07-27

更多“制动器刹车不灵的原因有()。”相关的问题

第1题

制动器工作时，制动瓦村发热冒烟的原因有（)。

A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B.制动轮与制动瓦衬的原因过大

C.矩行程制动器的主弹簧失效

D.行程制动器的副弹簧失效

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第2题

下列不属于造成塔式起重机制动器重物下滑故障形成原因的是()。

下列不属于造成塔式起重机制动器重物下滑故障形成原因的是（)。

A.制动轮与制动瓦间隙过大或制动盘与摩擦片间隙过大

B.制动轮表画油污

C.弹簧压力不足或推杆行程不足

D.油封失效

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第3题

汽车制动时，汽车偏向左边，这是左侧制动器不灵。（)

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第4题

制动器制动螺杆弯曲，能使制动瓦衬发热冒烟。（)

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第5题

制动装置通常由（)部分组成的。

A.制动器

B.制动轮

C.制动驱动

D.制动片

E.制动瓦

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第6题

塔式起重机液压推杆制动器的制动瓦依靠（)作用抱住制动盘。

A.主弹簧

B.副弹簧

C.缓冲弹簧

D.主弹簧或副弹簧

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第7题

起重机制动器在装配后，制动瓦与制动轮的贴合面积应不小于总面积的（)。

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

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第8题

当车辆发生爆胎时，驾驶员应当如何正确处理？（)

A.拉累行车制动器(手刹)

B.强制挂入低速挡

C.避免制动，等车自然减速直至停车

D.控制好方向盘，采取问断制动(点刹车)

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第9题

汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和（)

A.制动摩擦副上硬点故障

B.真空助力器故障

C.车轮制动器故障

D.轮胎故障

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第10题

偏航制动控制回路功能().

偏航制动控制回路功能（).

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

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