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[单选题]

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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发布时间：2022-07-27

更多“列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。”相关的问题

第1题

单列车的推进运行限速（）km/h；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有监控员进行引导，运行限速（）km/h。

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第2题

列车救援时，电客车连挂时不能使用（）系统。

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第3题

已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第4题

已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第5题

车厂接触网停电调动客现场处置方案中规定：工程车与电客车司机做好联控听从电客车司机连挂指令限速（)km/h进行连挂，连挂后试拉。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第6题

西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用是（)。

A.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用

B.列车传递载荷

C.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板即从车体脱落

D.使列车顺利通过曲线

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第7题

动车组有电救援时司机连挂机车前施加（)制动，防止列车溜逸。

A.紧急

B.常用

C.停放

D.保持

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第8题

过渡车钩用于机车车钩与电客车车钩之间的连挂。（)

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第9题

救援时故障电客车连挂运行的要求。

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第10题

车场使用工程车调电客车作业时，电客车司机负责连挂、运行侵限、外观检查及防溜措施的施加（)

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