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[主观题]

K200/K300门系统在开门过程或者再开门过程中门刀突然收刀造成冲击,请问是什么原因造成以及如何调整?()

A、K200门刀完全张开后,具有自锁功能,K200靠摇杆拨销和锁钩后部台阶实现,长时间工作会引起台阶磨损,磨损严重就会导致误收刀臂功能失效,初期会偶然出现一二次,最后完全失效

B、再开门时间设置过短或者门机开门速度设置值过大

C、通过更换门刀锁钩解决

D、延迟开门时间设定和降低开门速度值

答案
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更多“K200/K300门系统在开门过程或者再开门过程中门刀突然收刀造成冲击,请问是什么原因造成以及如何调整?()”相关的问题

第1题

蒂森的K4,K8,K100门系统经常出现电梯再开门时开门不足随即关门可能会出现夹人的情况,原因是再开门时间太短了,可以通过修改主板教入参数()使门机开到位。

A.AF53

B.AF59

C.AF51

D.AF5C

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第2题

直流输电工程系统调试中,关于通信故障情况下试验过程描述不正确的是()。

A.定功奉控制下.在功幸升德过程中切新两站通信通酒功率将间持在通的门分时教通

B.通信放像情况下极虑动时,质先手动解积整范站西都的送交站

C.通信故障情况下.极停运时,须先手动牙稷整流站再团锁逆变站

D.整流站紧急停运时整流站被闭锁,而逆变站成保持解积状态,直到相应保护动作或者运行人员手动闭锁

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第3题

在熟睡时,听到火警信号后正确的做法是: 1、用手试一试门是否热,如是冷的,可开门逃生; 2、准备好
湿毛巾; 3、切勿随意跳楼,自制救生绳索后再设法安全着落; 4、利用自然条件作为救生滑道。()

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第4题

开门信号生效后,如超过()秒门没有打开(闭锁信号不消失),则该门的门控器报警,这时需要对该门再进行开闭操作。

A.5s

B.6s

C.7s

D.8s

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第5题

电控气动塞拉门的隔离锁锁闭后,门控系统保持()。

A.开门状态

B.原门系统所处状态

C.自由状态

D.闭门状态

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第6题

车载ATP系统收到车站ATP装置门钩()指令,使门钩复位,为关门创造条件。

A.锁闭

B.解锁

C.复位

D.开门ATP旁路切除时车门的控制

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第7题

Kessy无钥匙进入系统控制器通过下面哪个部件的信号来寻找并识别钥匙?()

A.车主给车门传感器的开门动作

B.低频天线

C.门控制器

D.BCM

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第8题

当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门,或车站或隧道内发生火灾时采用IBP方式开门。()
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第9题

对于有爆炸危险的厂房和库房,选择正确的结构形式,再选用耐火性能好、抗爆能力强的框架结构,可以减轻设置避免危害和损失。下列关于防爆隔爆设施,说法正确的是()。

A.防爆墙上不得设置通风孔,不宜开门窗洞口,必须开设时,应设置甲级防火门窗

B.防爆钢筋混凝土墙构造厚度不应小于 240mm

C.防爆门应有防止门启闭时因摩擦撞击而产生火花的措施

D.防爆砖墙的厚度不应小于 360mm

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第10题

CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮:可以在停车状态下打开车门()
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