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[单选题]

列车运行途中,遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏,不能继续运行时,在站内由车站值班员派()现场检查确认,不论列车停车时间长短,开车前必须进行简略试验。

A.胜任人员

B.助理值班员

C.值班干部

D.列尾作业员

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更多“列车运行途中,遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏,不能继续运行时,在站内由车站值班员派()现场检查确认,不论列车停车时间长短,开车前必须进行简略试验。”相关的问题

第1题

自动闭塞区间,发现货列尾主机丢失后车站值班员应立即报告列车调度员,通知发车站车站值班员。列车调度员安排在本站停车处理,发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。()
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第2题

半自动闭塞或电话闭塞区间,发现货列尾主机丢失后车站应指示列车运行至前方站后,停车指派胜任人员确认列车整列到达。()
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第3题

《操规》列车运行中,当列尾装置主机发出欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员(()
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第4题

列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向报告故障车站发布列尾装置故障运行的调度命令。若无尾部主机,命令中还须注明列车最后一辆的车种、车号。()
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第5题

万吨列车运行途中遇列车发生脱线后,如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号()
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第6题

《操规》机车挂车后,司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系()
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第7题

货物列车应在列车充风或列车制动机试验时,按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键()以上,检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。

A.1S

B.2S

C.3S

D.4S

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第8题

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并()后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师。

A.导致列车停车

B.设备故障

C.发生火灾

D.出现报警

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第9题

列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时,列车以()作为列车尾部标志。

A.列尾主机

B.风管吊起

C.尾部车号

D.尾部车种

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第10题

列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时不需列车调度员发布调度命令。()
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