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[单选题]

在施工时,为了保证按配合比投料,要施工现场按砂、石实际含水率进行修正配合比,调整以后的配合比称为()。

A.现场配合比

B. 实验室配合比

C.实际配合比

D.施工配合比

答案

D、施工配合比

更多“在施工时,为了保证按配合比投料,要施工现场按砂、石实际含水率进行修正配合比,调整以后的配合”相关的问题

第1题

在施工时,为了保证按配合比投料,根据施工现场砂、石实际含水率进行修正配合比,调整以后的配合比称
为()。

A.调合配合比

B.现场配合比

C.实际配合比

D.施工配合比

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第2题

搅拌混凝土时,为了保证按配合比投料,要按砂石实际( )进行修正,调整以后的配合比称为施工配合比。

A.含泥量

B.称量误差

C.含水量

D.粒径大小

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第3题

为预防混凝土路面板出现横缝、断板,应采取的措施有()。

A.施工时可在板块中部暂时停止,后续施工按施工缝处理即可

B.穿过路基的涵洞等设施,加强回填夯实,保证压实度

C.严格控制基层施工质量,消除可能造成路面刚度突变的因素

D.及时切缝

E.严格控制路面混凝土原材料及配合比,保证混凝土的一致性

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第4题

某公路工程,面层为热拌沥青砼面层,基层为15cm厚5%水泥稳定碎石,底基层为15cm厚12%石灰稳定土。为
此施工单位提出了以下几条措施以保证施工质量:

1)石灰稳定土底基层施工时,为保证拌合质量,按规定采用了稳定土拌和机进行拌合,为了避免破坏下承层,拌合深度保持在下承层顶面5~10mm。

2)拌合料拌合均匀后,立即用平地机初步整形,为保证整形质量,全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。

3)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1~±2%)时,应立即按规定用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧碾压。

问题:

请逐项指出具体施工过程中是否正确,如不正确,请改正。

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第5题

在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后,成为施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水

在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后,成为施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

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第6题

在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后而成为施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.

在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后而成为施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

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第7题

按施工配合比投料生产混凝土,不得离析、泌水,不间断浇注,在初凝时间内浇注完成,振实充分适度,坍落度偏差不大于20mm,在浇注现场制作混凝土试件。()
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第8题

施工时所采用的混凝土配合比应该是()。 A.设计配合比B.施工配合比C.试验室配

施工时所采用的混凝土配合比应该是()。

A.设计配合比

B.施工配合比

C.试验室配合比

D.计算配合比

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第9题

施工时所采用的混凝土配合比应该是()。A. 设计配合比B. 施工配合比C. 实验室

施工时所采用的混凝土配合比应该是()。

A. 设计配合比

B. 施工配合比

C. 实验室配合比

D. 计算配合比

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第10题

施工时所采用的混凝土配合比应该是()。 A.设计配合比 B.施工配合比 C.实验室配合比 D.计算配合

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