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[主观题]
试述盾构推进压力低的故障现象及产生的原因。
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第8题
A.省煤器管子爆破漏水，给水设备或给水管路故障
B.锅炉缺水，受热面管子过热或过烧
C.锅炉满水，水位表故障造成假水位
D.锅水品质差，负荷增加或压力降低过快
第10题
项目施工过程中发生了以下事件：
事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。
事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展。项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5d，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环／d。
问题
1．事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。
2．事件2中二次注浆应采用什么浆液？
3．事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？
4．整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？
