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[判断题]

修程是指检修结构的程度,它分为日常维修、临修、架修、大修。()

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更多“修程是指检修结构的程度,它分为日常维修、临修、架修、大修。()”相关的问题

第1题

货车定期检修的修程分为厂修、()。

A.段修

B.辅修

C.日常维修

D.技术检查

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第2题

大型养路机械的修程分为()、全面检修(总成大修)和整车厂修

A.日常检查保养

B.定期检查保养

C.年修

D.故障修

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第3题

(《铁路动车组运用维修规则》铁总运238号-第十七条):动车组修程分为5级。一、二级检修为运用检修,在动车组运用所内进行()
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第4题

城市轨道交通车辆检修制度常采用A检、B检、架修和大修四级修程模式,检修规程为大修(),架修(),B检和A检分别为1.5万公里和0.5万公里。在测算总成本时常将B检和A检计列入车辆的日常维修成本,将大修和架修进行单独测算。

A.120万公里

B.160万公里

C.30万公里

D.40万公里

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第5题

定期检修分为小修和()

A.大修

B.中修

C.维修

D.日常检查

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第6题

高速铁路区段电力设备检修,按其修理程度分为重点修、维修两种()
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第7题

客车空调三机是指那三机?三机检修分为那几个修程?
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第8题

CIR设备维护,描述不正确的是()。

A.车载通信设备的维修分为日常检修和集中维修

B.跨局运用机车,对车载设备实行障碍报修

C.机车车载通信设备集中检修,每2年一次或结合机车检修修程同步进行

D.车载通信设备出库实行障碍报修,但在库内滞留时间超过12小时的应上车检查,当发现设备不良时,必须及时修复

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第9题

所谓()是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程

所谓()是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。

A.可达性

B.维修性

C.互换性

D.设计性

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第10题

LKJ系统设备的维修周期和修程设置应适应机车、动车组的检修体制,维修工作在机车、动车组检修作业时同步进行。()
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第11题

防护栅栏修程定为日常保养维修和()两种

A.大修

B.集中修

C.重点修

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